Яуза Вермахт против евреев. Война на уничтожение Ермаков Александр Михайлович

В драматической истории XX столетия И. Сталин и Мао Цзэдун занимают особое место. Лидеры двух великих держав, вверг­шие свои народы в пучину глубочайших потрясений, эхо которых не угасло по сей день. Их взаимоотношения были крайне сложными. В большой политической игре нашлось место и взаимным подозрениям, и интригам, и вероломству. В своей книге виднейший российский китаевед, автор многочисленных публикаций по новейшей истории Китая Юрий Михайлович Галенович подробно раскрывает подоплеку событий 1940—1950-х гг., показывая сложность и противоречивость того времени, всю неоднозначность мотивов и поступков вождей, вершивших судьбы сотен миллионов своих сограждан

Тяжелые крейсера типа «Нортхэмптон» изначально создавались как флагманы на флотах («Чикаго», «Хьюстон», «Аугуста») и в эскадрах («Нортхэмптон», «Честер» и «Луисвилл»). На них предусматривались помещения для размещения штабов и командного состава, увеличено бронирование, впервые в американском флоте установлены ангары и катапульты для гидросамолетов-разведчиков. Все шесть крейсеров принимали самое активное участие в боях с японцами, став настоящими героями войны на Тихоокеанском театре Второй мировой войны. «Нортхэмптоны» сопровождали авианосцы, участвовали в сражениях у острова Саво, в Макасарском проливе, у восточных Соломоновых островов, в Коралловом море, в операции по захвату Маршалловых островов, Битвах за Гуадалканал, за Мидуэй и за Иводзиму

Его имя - Ларс Русс. Он - полномочный Диктатор Земной Федерации, которая, сама того не подозревая, находится на пороге войны с воскресшей спустя многие тысячелетия цивилизацией Предтеч. Галактика разделилась. Люди и негуманы находятся перед выбором: чью сторону занять в грядущей войне? Но они бессильны перед надвигающейся угрозой... И только он, Ларс Русс, способен изменить расстановку сил и предотвратить войну. Его главная тайна в том, что он - не человек. Он один из Предтеч, возглавивший сопротивление расе, пожелавшей вернуть утерянное в тысячелетиях могущество. Времени не осталось, ибо война на пороге твоем!

В сентябре 1941 года на помощь сражавшейся в Крыму 51-й армии была переброшена Приморская армия, державшая оборону Одессы, но спасти положение на Крымском полуострове ей не удалось. Вермахт прорвал Ишуньские позиции и устремился к Севастополю, пытаясь с ходу захватить город. В приказе командующего немецкой 11-й армией Эриха фон Манштейна говорилось: "Севастополь – крепость слабая. Взять маршем, коротким ударом"… • Выполняла ли Приморская армия отход к Севастополю самостоятельно, как это считалось ранее, или по приказу вышестоящего командования? Должна ли она была отступать на заранее подготовленные рубежи? Когда на самом деле начинается севастопольская оборона? Почему, несмотря на то, что Вермахту удалось полностью окружить Севастополь с суши потерпела неудачу попытка штурма города в ноябре 41-го? • Эта книга, основанная на материалах советских, немецких (большинство из них публикуется впервые) и румынских архивных документов, впервые проливает свет на события, связанные с отступлением Приморской армии в Севастополь и начальный этап обороны черноморской крепости

Это сражение продолжалось полтора года, с сентября 1941 по март 1943 года. Именно под Демянском впервые попала в «котел» крупная немецкая группировка и полег первый элитный состав эсэсовской дивизии «Мертвая голова», но и Красная Армия потеряла здесь сотни тысяч бойцов и до тысячи танков • Почему же Демянский плацдарм так и не был ликвидирован, а блестяще начатая операция наших войск обернулась многомесячной позиционной мясорубкой? • По чьей вине была упущена победа, которая могла бы изменить ход войны? • Как немцам удалось выстоять в полном окружении, наладив снабжение «крепости Демянск» по воздуху, затем деблокировать «котел», пробив и удержав 40-километровый «коридор», а через год организованно вывести свою группировку из-под удара? • И правда ли, что эта «пиррова победа» Вермахта в итоге обернулась Сталинградской катастрофой, что именно из-за огромных потерь военно-транспортной авиации под Демянском Люфтваффе оказались не в состоянии навести надежный «воздушный мост» для окруженной армии Паулюса?

От авторов бестселлера "Великая революция 1917 года. Иллюстрированная летопись"! • "Велик был год и страшен был год по рождестве Христовом 1918, от начала же революции второй" - этими легендарными словами Михаил Булгаков навсегда увековечил начало Гражданской войны в России. Кто стал виновником этой трагедии? Этот вопрос вот уже более столетия занимают не только профессиональных историков, но и простых обывателей. До сих пор успехи или неудачи нашей страны в обществе связываются с событиями 1917 года и трагедией Гражданской войны. Эта богато иллюстрированная книга посвящена завершающему этапу Великой русской революции (октябрь-декабрь 17-го) и первому году Гражданской войны в России • - создание первого советского правительства во главе с Владимиром Лениным • - заключение большевиками Брестского мира • - разгон Всероссийского Учредительного собрания • - образование Красной Армии и фронтов Белого движения • - начало интервенции стран Антанты • - диктатура Верховного правителя России адмирала Колчака • - убийство царской семьи

Несуразные, с непривычным, даже режущим глаз силуэтом, эти корабли сложно назвать красавцами, но именно они считались символом морского могущества Великобритании в двадцатые-тридцатые годы минувшего века. И небезосновательно – до начала Второй Мировой войны "Нельсон" (HMS Nelson) и "Родней" (HMS Rodney) и не имели себе равных по огневой мощи и защищенности. Даже после появления линкоров следующего поколения они продолжали оставаться в первой линии – именно орудия "Роднея" поставили точку в судьбе немецкого суперлинкора "Бисмарк" • Боевое применение этих кораблей оказалось чрезвычайно интенсивным – с первых дней войны они очень мало времени находились в базах, опровергая расхожее мнение, что линкоры воюют самим фактом своего существования, отстаиваясь на защищенных стоянках

«Батум», первый мореходный миноносец российского флота, послуживший опытным образцом для дальнейшего развития этого класса в России, был построен в 1880 г. на верфи знаменитого кораблестроителя Альфреда Ярроу (1842—1932) и вошел в историю как первый в мире миноносец, совершивший самостоятельный дальний морской переход — из Лондона в Черное море. Миноносцы Yarrow & Company, одной из ведущих судостроительных компаний, с момента своего основания и вплоть до окончания Второй мировой войны, вместе с миноносцами фирмы Джона Торникрофта, стояли не только у истоков их зарождения, но и превращения из ненадежного катера, зачастую более опасного для собственного экипажа, чем для противника, в грозный боевой корабль, настоящее «чудо-оружие» конца XIX столетия, представлявшее серьезную угрозу владыке морей того времени — броненосцу

Военные конфликты XX столетия убедительно доказали, что одним из главных показателей боеспособности любого государства является надежная система противовоздушной обороны. Необходимость внедрения этого вида вооружения осознали еще на ранних этапах развития авиации практически все европейские державы. Первая Мировая не без основания охарактеризована многими историками как «война моторов». В 1914–1918 годах практически на всех фронтах были массово задействованы моторизованные транспортные средства и боевые машины с двигателями внутреннего сгорания — автомобили и мотоциклы, тягачи и тракторы, броневики и танки. Интенсивно применялись дирижабли и аэропланы. Для борьбы с ними были разработаны и внедрены зенитные орудия, в том числе и самоходные, установленные на шасси автомобилей

Фейри живут под холмами (цикл) Замок на двоих (подцикл, ч. 2 цикла). Книга первая. Король Неблагого Двора призывает к себе смертных девушек и заключает с ними контракт на семь лет • Девы прядут нити для волшебства, а по истечении срока службы фейри отпускает их с наградой. И без памяти • Но когда Элла впервые предстала перед королем, то вручила ему подарок. И согласно обычаям фейри потребовала в ответ услугу • Свободу и волю • Но над волшебной стороной сгущаются тучи, в бездне просыпаются фоморы и сдержать их могут лишь по-настоящему прочные нити • Удастся ли спасти мир? А себя?

Мир исчез. Исчезло все то, что когда-то говорило о нем, питало его, сохраняло... Апокалипсис во всей своей убийственной красе охватил планету, сея смерть и разруху, давая шанс выжить сильному и обращая в раба слабого. Но шанс только один — либо ты, либо тебя! И в этой последней эпохе нет места слабакам. Судьбы главных героев, простых людей, оказавшихся на грани жизни и смерти в пламени всемирного катаклизма — это не только борьба за выживание, но и поиск своего «я», оценка себя в самые трудные минуты существования • В сборник вошли пятнадцать рассказов, насыщенных драйвом и приключениями, от известных авторов, пишущих в жанре постапокалипсиса

Книга ведущего исследователя Битвы Сталинграда, не только во всех деталях, на основе как российских, так и немецких архивных документов, восстанавливает подлинную историю боевых действий 13-й гвардейской стрелковой дивизии, но и впервые развенчивает другие широко распространенные мифы о Сталинграде, а также расширяет "географию" сражения – элеватор, центральный вокзал, городской сад и другие места героических боев