Яуза Тяжелые крейсера типа «Нортхэмптон». Герои войны на Тихом океане Малов Арсений Анатольевич

Книга на богатом фактическом материале раскрывает сложный феномен японского самопожертвования в годы войны на Тихом океане. Автор предпринял попытку анализа исторических, психологических, духовных и других предпосылок, приведших к массовому появлению самоубийственных акций во всех родах войск японских вооруженных сил, а также среди гражданского населения. Исследование японского `искусства Смерти` позволит лучше понять историю войны на Тихом океане, полнее уяснить особенности национального характера японцев

В начале XX в. главной задачей ВМС США являлась оборона североамериканского побережья (на Тихом океане основным противником считалась Япония, а в Атлантическом — Великобритания или Германия), а боевые действия против ведущих мировых морских держав, по мысли американских военных теоретиков, неизбежно должны были закончиться генеральным сражением. Именно поэтому и были созданы скауты — специальные крейсера-разведчики для своевременного обнаружения кораблей противника и их перехвата превосходящими силами. Вскоре после окончания Первой мировой началось строительство серии из десяти кораблей, получившей название «Омаха» (Omaha), в честь крупнейшего города штата Небраска. В течение своей долгой службы они неоднократно модернизировались (это в основном касалось вооружения и радиолокационного оборудования)

Легкие крейсера типа «Дидо» специально создавались как основа ПВО соединений Королевского флота. Именно они стали первыми британскими крейсерами, получившими универсальную артиллерию главного калибра (133-мм орудия в пяти спаренных башенных установках), управление зенитным огнем с помощью ПУАЗО с силовой гиростабилизацией и радарным наведением по дальности, высоте, азимуту. Утверждая наименования очередной серии крейсеров, Адмиралтейство решило продолжить традицию присвоения кораблям данного класса имен героев античной и средневековой истории и мифологии (тем самым подчеркивалась преемственность с предшественниками, крейсерами типа «Леандер» и «Аретьюза»). Так, со стапелей сошли «Клеопатра», «Гермиона», «Феб», «Аргонавт», «Харибда», «Сцилла», «Черный принц» и др

Гражданская война в Восточной Сибири гораздо менее изучена, чем бое­вые действия в Центральной России. Это связано, с одной стороны, с размером территорий и отсутствием у белых единого командования, как, например, в Добровольческой армии, которой последовательно командовали Корнилов, Деникин и Врангель. С другой же стороны, на востоке интервенты действовали особенно разобщённо, а зачастую преследовали диаметрально-противоположные цели • В книге рассказывается о ходе и окончании Гражданской войны в Сибири и на Дальнем Востоке. Автор попытался объективно представить ход боевых действий как во времени — с 1917 по 1923 год, так и в пространстве — от Омска до Камчатки и от Анадыря до Владивостока • Издание предназначено для самого широкого круга читателей — от школьников и студентов до научных работников

ПЕРВЫЙ ВЫПУСК ЕЖЕГОДНОГО ВОЕННО-МОРСКОГО ИСТОРИЧЕСКОГО АЛЬМАНАХА! • Новое издание от создателей и авторов популярных журналов "Морская кампания" и "Арсенал-коллекция". Эксклюзивные материалы, уникальные чертежи, схемы и фотографии от ведущих отечественных историков флота

Во второй половине XIX в. в русском военно-морском флоте твердо установилась "крейсерская доктрина", предполагавшая создание мощных крейсерских сил для действия на океанских коммуникациях. Броненосный крейсер "Громобой" стал третьим и самым совершенным в серии таких высокоавтономных рейдеров. Однако использовался он совершенно иначе • Сразу же после вступления в строй "Громобой" направили на Тихий океан, где он вошел в состав Владивостокского отряда крейсеров. 1 (14) августа 1904 г. "Громобой" вместе с "Рюриком" и "Россией" с честью выдержали бой в Корейском проливе с эскадрой вице-адмирала Камимуры, нанеся тяжелые повреждения японским кораблям • После войны "Громобой" вернулся на Балтику, где на нем проходили подготовку офицеры и матросы возрождающегося русского флота

К 80-ЛЕТИЮ НАЧАЛА ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ К 75-ЛЕТИЮ ОКОНЧАНИЯ НЮРНБЕРГСКОГО ПРОЦЕССА На территории Советского Союза вермахт вел расовую и мировоззренческую ВОЙНУ НА УНИЧТОЖЕНИЕ, а завоеванное "Восточное пространство" должно было стать для евреев Европы "полями убийства". Истребление нацистскими преступниками шести миллионов евреев (почти половина из них - советские евреи) было бы невозможно без активного содействия вооруженных сил Третьего рейха. Германская армия представляла собой одну из четырех независимых и взаимодействующих структур нацистской машины уничтожения, наряду с гитлеровской партией, чиновничьим аппаратом и промышленностью. Книга доктора исторических наук, профессора А. М. Ермакова вносит вклад в дегероизацию вермахта, сохранение исторической памяти о Холокосте, Второй мировой и Великой Отечественной войнах

Его имя - Ларс Русс. Он - полномочный Диктатор Земной Федерации, которая, сама того не подозревая, находится на пороге войны с воскресшей спустя многие тысячелетия цивилизацией Предтеч. Галактика разделилась. Люди и негуманы находятся перед выбором: чью сторону занять в грядущей войне? Но они бессильны перед надвигающейся угрозой... И только он, Ларс Русс, способен изменить расстановку сил и предотвратить войну. Его главная тайна в том, что он - не человек. Он один из Предтеч, возглавивший сопротивление расе, пожелавшей вернуть утерянное в тысячелетиях могущество. Времени не осталось, ибо война на пороге твоем!

Если в других странах в конце XIX в. броненосные крейсера создавались как охотники за торговыми кораблями или как защитники морских коммуникаций, которые должны были обладать хорошей мореходностью и большой автономностью, то аналогичным кораблям Страны Восходящего Солнца ставилась задача не просто действовать в водах Желтого и Японского морей, уничтожая крейсера противника, но и участвовать в эскадренном сражении в качестве быстроходного крыла в линии броненосцев. Так, по единому техзаданию в Англии были построены «Асама», «Токива», «Ивате», «Идзумо», в Германии — «Якумо» (первый японский крейсер с крупповской броней), во Франции — «Адзума». Хотя все крейсера и создавались по четырем разным проектам, однако благодаря почти одинаковым ТТХ они образовывали единое соединение, ставшее серьезной боевой силой

Эти пятибашенные танки величали "сухопутными линкорами". В 1930-е годы Т-35 был главным символом советской танковой мощи, настоящей "визитной карточкой" Красной Армии и всего СССР, украшением довоенных парадов в Москве и Киеве, героем агитплакатов и газетных передовиц. Именно он изображен на самой почетной советской медали - "За отвагу". Т-35 вошел в историю как единственный в мире пятибашенный танк, выпускаемый серийно (хотя и в ограниченном количестве). Машина предназначалась для усиления танковых и стрелковых соединений при прорыве укрепленных позиций противника. Мощное вооружение позволяло "тридцать пятому" вести огонь из двух орудий и трех пулеметов вперед, назад, на любой борт, обеспечивая круговой обстрел. Однако почти все Т-35 были потеряны в тяжелейших боях сорок первого - на Западной Украине и при обороне Харькова

"Тигр", "Тайгер", "Тигрис" - это слово, произносимое на русском, английском, польском, французском языках в армиях антигитлеровских коалиций, заставляло учащенно биться сердца солдат если не от страха, то от ощущения смертельной опасности. Неуязвимая стальная громадина, изрыгающая огонь, казалась образом смерти • Созданный "сумрачным германским гением", этот, без всякого сомнения, самый грозный немецкий танк Второй мировой войны представлял собой совершенный образец боевой техники. И если два других самых знаменитых танка тех лет - Т-34 и "Шерман" - во многом обязаны своей известностью гигантским объемам производства, то "Тигр" - исключительно выдающимися боевым качествам • Книга Михаила Барятинского, одного из ведущего специалистов по истории бронетехники – это подробнейший рассказ о разработке, строительстве и боевом применении танка "Тигр", ставшего в годы Великой Отечественной войны серьезным противником советских танкистов

«Гиляк» (так русские поселенцы назвали коренных жителей Сахалина) стал первой в русском флоте канонерской лодкой, способной не только действовать на реках, но и совершать океанские переходы. Эта канонерка прославилась своим героическим участием в штурме китайских фортов Таку в 1900 году в устье реки Хайхэ в ходе подавления восстания ихэтуаней. В 1904 году корабль участвовал в качестве плавучей батареи в обороне Порт-Артура, отразив множество атак японских миноносцев и брандеров. Созданная после войны серия канонерских лодок типа «Гиляк», имевших малую осадку и скорострельную артиллерию, специально предназначалась для службы в нижнем течении Амура (от устья до Хабаровска) и охраны дальневосточного побережья Российской Империи. Свои имена они получили в память канонерских лодок, погибших в Русско-японскою — «Гиляк», «Сивуч», «Бобр» и «Кореец»