Яуза Германские асы Первой мировой. Часть 1. А - К Жуков Антон Игоревич

Более ста лет назад началась Первая мировая война, которая заложила основу практически всех современных родов войск. Именно на этой войне в полный голос заявила о себе авиация, боевые возможности которой до начала сражений недооценили практически все страны мира • Однако уже в ходе первых боевых сражений генералы с обоих сторон поняли, что авиация прекрасно справляется с разведкой и доставкой донесений. Соответственно, возникла необходимость помешать противнику вести разведку, что породило новый тип самолета – истребитель • Пионерами нового оружия стали французы, первыми установившими на самолет курсовой пулемет, они же и дали термин, ставшим общемировым обозначением выдающихся летчиков-истребителей – ас • В предлагаемой книге Антона Жукова вы найдете биографии всех французских летчиков-истребителей, завоевавших право зваться асами

Накануне Первой мировой британцы создали новый подкласс торпедно-артиллерийских кораблей — «лидер». Еще в 1907 году в составе флота Его Величества появился первый «большой эсминец» (он же «бэбискаут») «Свифт», построенный по инициативе Первого морского лорда Джона «Джеки» Фишера. По мнению знаменитого «отца Дредноута», такие корабли должны были заменить эсминцы и легкие крейсера-скауты, взяв на себя решение широкого круга задач: действовать совместно с линейными эскадрами, не связывая их недостатком мореходности и скорости, вести ближнюю разведку, защищать главные силы от вражеских миноносцев и выводить свои миноносцы в торпедную атаку. К Ютландскому сражению 1916 года успели построить 10 лидеров. Если бы ночная радиограмма лидера «Фолкнор» об истинном положении кайзеровского флота дошла до командующего Гранд-Флита, то решающая битва закончилась бы не ничьей, а настоящим разгромом германцев (кроме того, в ходе боя «Фолкнор» со своей флотилией миноносцев потопил броненосец «Поммерн»)

Военные конфликты XX столетия убедительно доказали, что одним из главных показателей боеспособности любого государства является надежная система противовоздушной обороны. Необходимость внедрения этого вида вооружения осознали еще на ранних этапах развития авиации практически все европейские державы. Первая Мировая не без основания охарактеризована многими историками как «война моторов». В 1914–1918 годах практически на всех фронтах были массово задействованы моторизованные транспортные средства и боевые машины с двигателями внутреннего сгорания — автомобили и мотоциклы, тягачи и тракторы, броневики и танки. Интенсивно применялись дирижабли и аэропланы. Для борьбы с ними были разработаны и внедрены зенитные орудия, в том числе и самоходные, установленные на шасси автомобилей

Первый в мире полный иллюстрированный справочник миноносцев! • В 1873 г. известная английская фирма Джона Торникрофта построила для ВМС Норвегии первый в мире корабль-носитель минного оружия. Миноносец "Rapp" нес шестовую мину, впоследствии замененную на торпедный аппарат. Спустя пять лет была проведена первая в мировой истории успешная торпедная атака (во время Русско-турецкой войны минные катера Черноморского флота "Чесма" и "Наварин" потопили военный пароход "Интибах"), а миноносцы получили славу настоящего "чудо-оружия" конца XIX столетия • В этом фундаментальном справочнике, не имеющем аналогов ни в отечественной, ни в зарубежной литературе, ведущие историки военно-морского флота во всех деталях прослеживают эволюцию боевых кораблей класса "миноносец" от их появления до начала Первой мировой войны

Первая в России иллюстрированная энциклопедия самолетов-гигантов для юных читателей! • Эта книга написана простым и понятным языком и проиллюстрирована высококлассными рисунками и эксклюзивными фотографиями крупнейших самолетов мира. Она познакомит читателей с крылатыми машинами с огромным размахом крыльев, оснащенными мощными реактивными или турбовинтовыми двигателями, которые могут перевозить сотни пассажиров, различные тяжелые и крупногабаритные грузы, а также их предшественниками • От легендарного "Ильи Муромца" Игоря Сикорского, германского бомбардировщика фирмы "Сименс", воздушных гигантов 1930-х годов (например, самолета "Максим Горький", который размерами не уступал современным лайнерам), гигантских летающих лодок, воздушных гигантов Второй мировой войны и самолетов-гигантов опередивших свое время до воздушных грузовиков ("Антей", "Руслан", "Мрия", "Белуха"), самых крупных авиалайнеров (Боинг-747 и Эйрбас A380), вертолетов-гигантов и гигантских самолетов-кораблей - экранопланов

Первое в России иллюстрированное издание легендарного "Искусства войны" • Бессмертная книга, существующая уже более двух тысячелетий. Самый первый в истории человечества трактат, посвященный войне и военному искусству. Имя автора - крупнейшего военачальника и военного теоретика древнего Китая Сунь-цзы (VI-V вв. до н. э.) - навсегда вошло в мировую историю • "Искусство войны" - это умение правильно оценить и использовать обстоятельства и имеющиеся ресурсы. Это искусство понимания и управления. Путь самопознания и противостояния. Легендарные полководцы, политики, предприниматели разных стран и эпох одержали свои сокрушительные победы благодаря взятым на вооружение рекомендациям из этой книги. Философия Сунь-цзы по сей день применяется руководителями государств и топ-менеджерами крупнейших мировых корпораций, помогая им побеждать конкурентов, достигать выгодного сотрудничества и совершенствовать методы управления

Вопрос о том, кто внес основной вклад в Победу, начал обсуждаться еще до окончания Второй мировой войны. И Запад и СССР упорно тянули одеяло на себя, закрепляя тезис о своей главенствующей роли в разгроме нацизма как в исторической науке, так и в общественном сознании. После краха Советского Союза исторические баталии развернулись с новой силой. До сих пор не прекращаются споры о том, кто виноват в развязывании войны, смог бы СССР самостоятельно разбить Третий рейх, чем руководствовались англичане и американцы, затягивая с открытием Второго фронта, чей вклад в крах Гитлера был значительней и кто в первую очередь воспользовался ее плодами, выиграв в послевоенном мире. Эта книга предельно четко и аргументированно отвечает на самые спорные вопросы истории Второй Мировой

«Гиляк» (так русские поселенцы назвали коренных жителей Сахалина) стал первой в русском флоте канонерской лодкой, способной не только действовать на реках, но и совершать океанские переходы. Эта канонерка прославилась своим героическим участием в штурме китайских фортов Таку в 1900 году в устье реки Хайхэ в ходе подавления восстания ихэтуаней. В 1904 году корабль участвовал в качестве плавучей батареи в обороне Порт-Артура, отразив множество атак японских миноносцев и брандеров. Созданная после войны серия канонерских лодок типа «Гиляк», имевших малую осадку и скорострельную артиллерию, специально предназначалась для службы в нижнем течении Амура (от устья до Хабаровска) и охраны дальневосточного побережья Российской Империи. Свои имена они получили в память канонерских лодок, погибших в Русско-японскою — «Гиляк», «Сивуч», «Бобр» и «Кореец»

Если вы хотите узнать, как сражались, умирали и побеждали советские танкисты - прочитайте эту книгу, лучшее на сегодняшний день исследование, посвященное танковым асам Красной Армии! • Это танкисты встали непреодолимым щитом на пути врага к Москве и Сталинграду. Это они приняли на себя ливень свинца и бронебойных снарядов под Курском. Это они были самым страшным противником "Тигров" и "Пантер". Это они перехватили стальной кулак у озера Балатон, разбив последнюю надежду гитлеровцев - "Королевские тигры". Это ИСы и Т-34 прямой наводкой громили Рейхстаг. Даже лучшие асы Панцерваффе признавали "фантастический боевой дух русских: некоторые танки теряют ход, получив несколько прямых попаданий, но их экипажи не сдаются и продолжают вести огонь. Русские танкисты сражаются до последнего снаряда и патрона…" • Однако почему результаты советских танковых асов гораздо ниже, чем у немецких? Виноват ли недостаточный уровень боевой подготовки? Несовершенство приборов наблюдения, прицелов и средств связи? Отставание отечественного танкостроения? Порочный лозунг: "Танки с танками не воюют"? Или принципиально иной подход к боевому применению бронетехники? Чья тактика в конце концов оказалась более эффективной? Отвечая на самые сложные и спорные вопросы, известный военный историк восстанавливает справедливость по отношению к танкистам Великой Отечественной

Новая книга независимого исследователя "Романовской темы" Ю.А. Жука посвящена наиболее сложным и дискуссионным вопросам в дела об убийстве Царской Семьи, многие из которых, вплоть до сегодняшнего дня не потеряли своей актуальности

Киан Морте - один из боссов влиятельной мафиозной семьи. Мия Ди Карло - пленница золотой клетки, в которую ее запер деспотичный опекун. Однажды ей удалось сбежать на "бал", но встретила она там далеко не принца. А Киана Морте. И под покровом ночи была очарована тем, на кого при свете дня не посмела бы поднять взгляда. Их "семьи" ведут жестокую войну, где правят законы омерты и вендетты. Мие суждено умереть, стать пешкой в кровавой игре преступных кланов или женой мужчины, для которого жизнь не представляет никакой ценности. Она так думала… пока не узнала его. Пока он сам не узнал себя