Фонд Русские витязи» Авиация в операции "Багратион" Хазанов Дмитрий Борисович

Предлагаемая вашему вниманию третья часть монографии АВИАЦИЯ ВЕЛИКОГО СОСЕДА продолжает серию исследований по истории мировой и отечественной авиации и воздухоплавания, изданных Фондом содействия авиации «Русские Витязи». Монография посвящена современным и перспективным боевым самолетам Китая. Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации

Данная книга впервые в отечественной историографии посвящена всему комплексу воздушных сражений, развернувшихся в июле – августе 1943 г. на центральных участках советско-германского фронта. Их важнейшим эпизодом стала Курская битва, куда входят оборонительная операция Центрального и Воронежского фронтов, после начала немцами стратегической операции по плану «Цитадель», и последующие наступательные операции Красной армии к северу и югу от так называемой Курской дуги • Как известно, несмотря на мощный удар, предпринятый 5 июля силами групп армий «Центр» и «Юг», поддержанных эскадрами 6-го и 4-го воздушных флотов, проломить оборону и окружить советские войска немцы не смогли. При этом с первых часов развернулись жестокие и кровопролитные бои не только на земле, но и в воздухе

Монография посвящена зарождению и развитию национальной китайской авиации и авиапромышленности в XX столетии. В первой книге рассмотрен период, начиная с древних попыток летания в "Поднебесной Империи", и до начала 1940-х годов. В книге впервые обобщены сведения из китайских и тайваньских источников, ряда западных публикаций, а также многочисленных документов из российских архивов и опубликованных воспоминаний советских летчиков-добровольцев. Основу китайской авиации в течение многих десятилетий составляли импортные военные и гражданские самолеты из многих стран мира - СССР, США, Англии, Германии, Франции, Италии и др. Описаны их боевое применение и эксплуатация в авиации Центрального правительства и на службе у провинциальных властителей

Книга является продолжением предыдущего издания, посвященного периоду до начала Великой Отечественной войны. Как и первый том, она написана главным образом на основе архивных документов. Публикация охватывает три этапа – военное время, восстановление и развитие работы гражданской авиации в мирных условиях и начало реактивной эры. В заключении и в приложениях собран обширный статистический материал о деятельности «Аэрофлота». Предназначена для всех, кому интересна история нашей авиации

Книга содержит описания сотен событий из истории довоенной гражданской авиации нашей страны. Они собраны на основе архивных документов и материалов периодической печати тех лет. Эти факты, многие из которых приводятся впервые, дают достаточно полную и объективную картину развития воздушных перевозок в СССР. В приложении помещен реестр пассажирских самолетов 1930-х годов • Работа предназначена всем, кому интересна история авиации нашей Родины

Книга посвящена истории развития пассажирских самолётов с начала их появления и до середины 1970-х годов. Прослежены основные этапы и направления развития гражданских летательных аппаратов, показана эволюция их конструкции, технических и экономических характеристик. Работа предназначена для широкого круга лиц, интересующихся историей авиации

Книга повествует об изобретениях в авиации, приведших к появлению многомоторных самолетов, автожиров и вертолетов, реактивных летательных аппаратов и других новинок авиационной техники. Основой для ее написания стали архивные документы и мемуары изобретателей, конструкторов и летчиков-испытателей. Подробно освещен вклад нашей страны в развитие авиатехники в первой половине ХХ столетия

Издание посвящено истории опознавательных знаков, эмблем и отличительных графических элементов российской военной авиации. Третья книга охватывает период Гражданской войны в России и описывает отличительные эмблемы авиаотрядов Красной армии. Особое внимание уделено личным эмблемам "красных" пилотов и знакам авиационных формирований • Книга предназначена для широкого круга читателей и вместе с тем будет большим подспорьем для исследователей и историков, серьезно занимающихся историей отечественной военной авиации

В одиннадцатый выпуск сборника включены новые статьи ведущих историков нашей авиации, излагающих вновь выявленные документальные данные или свою точку зрения по целому ряду хорошо известных или, наоборот, давно забытых эпизодов авиационной истории России/СССР и мира за 100 с лишним лет своего развития. Для историков техники, авиационных специалистов и всех интересующихся историей авиации. Составитель Кузьмин Ю. В

Представляемая книга является первой частью дилогии, посвященной событиям эпохи холодной войны, связанным в основном с использованием авиации в этом противостоянии • На основе доступных источников рассказано об активных действиях авиации США и их союзников против Советского Союза в тот непростой период. Противодействуя этому, военнослужащие ВВС и ПВО СССР, Пограничной авиации были готовы остановить неприятеля любой ценой, в том числе и собственной жизни • Кроме того, раскрываются подробности инцидентов между союзниками по антигитлеровской коалиции, приведших к применению в начале 1940-х гг. оружия друг против друга, а затем о непростой обстановке во второй половине 1940–1950-х гг. практически на всех рубежах СССР в связи с многочисленными разведывательно-диверсионными нарушениями границы почти по всему периметру территории нашей страны

Перед Первой мировой войной уланы являлись самым молодым видом российской кавалерии: впервые воинская часть с таким наименованием появилась только в 1803 г. – Уланский Его Императорского Высочества цесаревича и великого князя Константина Павловича полк. От него вели свою историю гвардейские уланы – Л. -гв. Уланский Ее Величества и Л. -гв. Уланский Его Величества полки. Этот вид кавалерии был заимствован у польской армии в конце XVIII века, в связи с чем в обмундировании традиционным элементом все это время была уланская шапка – «конфедератка», сильно видоизменившаяся за 100 лет существования улан в составе российских войск, но сохранившая ряд своих характерных признаков и атрибутов, включая манеру ношения. На форму русских улан сильно повлиял внешний облик чинов австрийских уланских формирований, от которых в течение XIX века были заимствованы как детали стиля и покроя, так и некоторые элементы обмундирования целиком

Книга посвящена обмундированию, снаряжению и вооружению российского военно-морского флота времен царствования императоров Александра III и Николая II, а также периода Временного правительства, т. е. с марта 1881 по октябрь 1917 г. В указанную эпоху флот весьма активно развивался, что влекло за собой различные организационно-штатные нововведения. В соответствии с выполняемыми задачами менялось деление военных кораблей на классы, реформировалась организационно-штатная структура, возникли подводный флот и морская авиация. Количество технических специалистов в составе флота постоянно росло, а их функции становились все более разнообразными. Появлялись целые категории военно-морских чинов, такие как кондукторы флота и корабельные гардемарины. Неоднократно реформировались корпуса морского ведомства и система военно-морского образования