Велопокрышка Maxxis 2023 Ardent Race 29X2.2 Tpi60 Wire

Maxxis Ardent – новейшая покрышка для DH, фрирайда и олмаунтин-катания. Созданная с целью обеспечить максимальное сцепление с грунтом, она в тоже время хорошо подходит для гонок. Большие и массивные боковые шипы с многочисленными скошенными гранями удерживают при прохождении скоростных поворотов. Центральные шипы, работающие прежде всего при разгоне и торможении, также получили скошенные грани, снижающие сопротивление качению • Особенности • Большие боковые шипы-кубики удерживают в поворотах на высоких скоростях • Средняя часть протектора превосходно держит на разгонах и торможениях, а центральные увеличенные шипы улучшают накат • Благодаря малому весу и широкому количеству выпускаемых размеров, покрышки Ardent прекрасно подойдут и для скоростного спуска, и для трейлрайдинга

Покрышка Ardent Race идеально подойдет для техничных трасс кросс-кантри и гонок на выносливость. Со средней высотой протектора, она заполняет пробел между чистокровной кросс-кантрийной покрышки Ikon и эндуро - Ardent. Ardent Race даст уверенности на гонке или в длительной поездке • Особенности • Центральные шипы скошены для улучшения наката, а боковые расположены под углом и обеспечивают сцепление в поворотах • Плетение: 60 TPI • Для предотвращения растяжки борта используется проволочная сталь (Wire) • >

Maxxis Rekon Race - это гоночная покрышка для кросс-кантри с самым низким профилем протектора в кросс-кантрийной линейке Maxxis. Это отличный выбор для сухих трасс и шорт-трека • Особенности • Рисунок протектора позаимствован у трейловой версии Rekon, но с меньшими и короткими шипами • Отлично подходит для трасс с твердым грунтом или гравием • Двойной компаунд Dual - жесткая резина в центральной части покрышки (70a) обеспечивает отличный накат. Более мягкий состав (65a) на боковинах увеличивает контроль при езде • Стальной корд для большей надежности • Рекомендуется для заднего колеса • >

Rekon Race — полусликовая покрышка для гонок по пересеченной местности, выигравшая Кубок мира. Для гонщиков, которые хотят узнать, на что они действительно способны. Может использоваться как задняя шина в паре с более агрессивным передним протектором. Может также использоваться в качестве передней и задней шины для гонок по шорт-треку • Особенности • Dual (двойной компаунд): более жесткая резина используется по средине для обеспечения лучшего наката. И более мягкий компаунд используется для боковых шипов для обеспечения оптимального контроля над велосипедом • Для предотвращения растяжки борта используется проволочная сталь (Wire) • Специальное усиление боковых стенок EXOProtection, разработанное для сохранения устойчивости к проколам без использования дополнительных слоев резины, позволяет существенно снизить вес шины без ущерба для ее надежности

Велопокрышка Maxxis Forekaster станет оптимальным вариантом для кросс-кантри и трейла в конце сезона, когда погода непредсказуемая, а грунт влажный и неустойчивый. Шипы средней высоты по бокам покрышки равномерно распределены для лучшего сцепление с влажным грунтом трейла, а благодаря оптимальной ширине между ними покрышка хорошо и быстро очищается. Широкие шипы в центральной части обеспечивают уверенное торможение даже на грязных разбитых трассах • Особенности • Оптимальна в качестве передней покрышки в паре с задней Aspen или Ikon для агрессивного кросс-кантри • Имеет низкое сопротивление качению • Стальной корд обеспечивает оптимальную прочность и надежность • >

Велопокрышка Maxxis Detonator представляет собой прочную покрышку с гоночным прошлым. Отлично подходит для городских складных велосипедов с колесами диаметром 20". Гладкая центральная часть обеспечивает отличный накат и низкое сопротивление качению. М-образный рифленый рисунок протектора способствует оптимальному сцеплению • Особенности • Одинарный компаунд Single - один компаунд по всему протектору для долговечности и производительности • Стальной корд обеспечивает оптимальную прочность и надежность • Рекомендованная ширина обода: 17-23 мм • >

Maxxis Pace - легкая, объемная покрышка для кросс-кантри. За счет мелких элементов протектора создается минимальное сопротивление качению, боковые шипы обеспечивают уверенное прохождение поворотов. Идеально подходит для твердых и сухих трасс • Особенности • Обеспечивает устойчивость на сухом грунте • Для предотвращения растяжки борта используется проволочная сталь (Wire) • Плетение: 60 TPI • Мелкий протектор обеспечивает хороший контакт с поверхностью, что дает высокую и стабильную скорость • >