Лань Динамика поршневых двигателей внутреннего сгорания. Учебник Барышников Сергей Олегович, Яманин Александр Иванович, Жуков Владимир Анатольевич

Книга является первой из пяти, посвященных истории создания двигателя внутреннего сгорания. Представлен первый этап попытки создания универсального двигателя, способного приводить в движение различные механизмы с использованием простых механизмов. Характерными особенностями этого периода явились попытки приспособления простых механизмов к созданию двигателя, который производил движущую силу для привода различных устройств и исключал использование силы человека, животных, а также сил ветра и воды для совершения работы. Результатом таких попыток явился поиск вечного двигателя первого рода и в дальнейшем поиски вечного двигателя второго рода • Издание может быть использовано в качестве дополнительного учебного материала для студентов высших учебных заведений, изучающих дисциплины, связанные с конструкцией, теорией и эксплуатацией двигателей внутреннего сгорания

В книге рассмотрен период поиска универсального теплового двигателя. Охватывается период от конца эпохи Возрождения - периода начала расцвета наук, и до Нового времени, когда наука превращается в действующую силу технического прогресса • Рассмотрены вопросы поиска новых механизмов создания движущей силы, появления и развития паровых машин как первого универсального теплового двигателя, а также появления первых прототипов двигателя внутреннего сгорания. Приведены принципы построения, изложенные Карно, и рождение основополагающей науки о тепловых процессах - термодинамики • Завершением периода поиска универсального теплового двигателя можно считать рождение нового типа тепловой машины - двигателя внутреннего сгорания Ленуара • Приведены исторические сведения об изобретателях и ученых, занимавшихся вопросами создания ДВС

Рассмотрен важный период в истории развития двигателей внутреннего сгорания – период завершения формирования конструкции двигателя и появления двигателей, работающих с различными рабочими процессами, выявлены пути регулирования работы двигателя, сформировалась классификация двигателей внутреннего сгорания • Приведены исторические сведения об изобретателях и ученых, занимавшихся вопросами создания ДВС • В приложениях приведены копии основных патентов на разные типы двигателей внутреннего сгорания • Издание может быть использовано в качестве дополнительного учебного материала для студентов средних специальных учебных заведений, изучающих дисциплины, связанные с конструкцией, теорией и эксплуатацией двигателей внутреннего сгорания

Рассмотрен важный период в истории развития двигателей внутреннего сгорания - период завершения формирования конструкции двигателя и появления двигателей, работающих с различными рабочими процессами, выявлены пути регулирования работы двигателя, сформировалась классификация двигателей внутреннего сгорания. Приведены исторические сведения об изобретателях и ученых, занимавшихся вопросами создания ДВС. В приложениях приведены копии основных патентов на разные типы двигателей внутреннего сгорания. Издание может быть использовано в качестве дополнительного учебного материала для студентов высших учебных заведений, изучающих дисциплины, связанные с конструкцией, теорией и эксплуатацией двигателей внутреннего сгорания

Изложена история двигателя Рудольфа Дизеля — дизель-мотора, ставшего родоначальником современных дизелей — двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия • Приведены краткие сведения о специалистах, внесших вклад в развитие двигателей внутреннего сгорания • Книга может быть использована в качестве дополнительного учебного материала преподавателями и студентами высших учебных заведений, изучающими дисциплины «Двигатели внутреннего сгорания», «История науки и техники»

В книге рассмотрен период поиска универсального теплового двигателя. Охватывается период от конца эпохи Возрождения — периода начала расцвета наук, и до Нового времени, когда наука превращается в действующую силу технического прогресса. Рассмотрены вопросы поиска новых механизмов создания движущей силы, появления и развития паровых машин как первого универсального теплового двигателя, а также появления первых прототипов двигателя внутреннего сгорания. Приведены принципы построения, изложенные Карно, и рождение основополагающей науки о тепловых процессах — термодинамики. Завершением периода поиска универсального теплового двигателя можно считать рождение нового типа тепловой машины — двигателя внутреннего сгорания Ленуара. Приведены исторические сведения об изобретателях и ученых, занимавшихся вопросами создания ДВС

Книга является первой в серии, посвященной истории создания двигателя внутреннего сгорания. Представлен первый этап попытки создания универсального двигателя, способного приводить в движение различные механизмы с использованием простых механизмов. Характерными особенностями этого периода явились попытки приспособления простых механизмов к созданию двигателя, который производил движущую силу для привода различных устройств и исключал использование силы человека, животных, а также сил ветра и воды для совершения работы. Результатом таких попыток явился поиск вечного двигателя первого рода и в дальнейшем поиски вечного двигателя второго рода • Соответствует современным требованиям Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования и профессиональным квалификационным требованиям

Постоянно слыша о России, как некогда отсталой аграрной стране, авторам хотелось показать Россию страной, которая стояла на первых позициях в мире по промышленному производству различных видов техники, включая двигатели внутреннего сгорания, и показать, что русская техническая интеллигенция была не только передовой, но и дала миру определенную часть своего творческого потенциала. Книга предназначена в качестве дополнительного учебного материала для студентов средних специальных учебных заведений, занимающихся в области двигателестроения

Рассмотрены проблемы обеспечения оптимального теплового состояния судовых ДВС в разных условиях эксплуатации. Предложены новые конструкции электронных терморегуляторов и систем автоматического регулирования температуры для поддержания оптимального теплового состояния судового дизеля на переменных режимах работы • Адресовано студентам, изучающим курсы «Двигатели внутреннего сгорания» и «Судовые энергетические установки», а также инженерам дизелестроительной и судостроительной промышленности

Допущено Федеральным учебно-методическим объединением в системе высшего образования по укрупненной группе специальностей и направлений подготовки «Машиностроение» в качестве учебника для лиц (студентов, аспирантов, адъюнктов), обучающихся по основным образовательным программам высшего образования по направлению подготовки бакалавриата/магистратуры/специалитета «Машиностроение» • В учебнике обобщены и систематизированы основные индустриально-технологические комплексы перерабатывающих производств, предназначенных для производства продуктов питания • Учебник предназначен для аспирантов, научных работников и инженеров пищевых предприятий, а также студентов вузов, обучающихся по направлениям подготовки бакалавров, магистров и группе специальностей «Машиностроение»

В учебнике рассмотрены теория и принцип построения и функционирования устройств приема и обработки сигналов, используемых в различных радиотехнических системах, методы проектирования радиоприемников и их функциональных узлов • Учебник предназначен для студентов, обучающихся по программам бакалавриата направления «Радиотехника» и программам специалитета «Радиоэлектронные системы и комплексы», «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования»

В книге приводится подробное описание методов и промышленных приборов для контроля температуры, давления, уровня и расхода технологических сред. Кроме того, излагаются физические основы, принципы действия и некоторые конструкции приборов, а также основные справочные материалы, необходимые для выполнения курсовых и дипломных проектов. Книга подготовлена в соответствии с учебной программой курса "Технологические измерения и приборы" и предназначена в качестве пособия для студентов очного, заочного и вечернего отделений по направлению "Автоматизация и управление", профилю "Автоматизация технологических процессов и производств" (для химических и пищевых производств)