Инфра-М Взаимовлияние транспортной инфраструктуры и человеческого развития. Монография Сергеева Мария Вячеславовна

Данное монографическое исследование посвящено анализу правового регулирования создания и деятельности технопарков в РФ как элементов инновационной инфраструктуры Российской Федерации, изучению правового статуса технопарков и сфер, в которых они могут быть созданы, определению направлений государственной политики в этой области и мер государственной поддержки резидентов технопарков

В учебном пособии рассмотрены теоретические и методологические основы транспортной логистики в практическом взаимодействии с другими функциональными областями при продвижении материального потока с использованием системы логистического управления и информационного обеспечения транспортной инфраструктуры, а также логистического сервиса. Материалы изложены на основе современного процессного подхода. Приведены практические ситуационные задания с алгоритмами решения, тесты для проверки полученных знаний, темы рефератов для самостоятельной работы. Соответствует требованиям федеральных государственных образовательных стандартов высшего образования последнего поколения. Предназначено для студентов бакалавриата направлений подготовки 23.03.01 «Технология транспортных процессов», 23

Монография посвящена существеннейшему, а вместе с тем спорному вопросу в области теории государственного права, а именно - теории разделения властей. В ней представлено, по возможности, полное литературное развитие этого вопроса в XVII-XIX вв. Важность подобного разбора объясняется тем, что всякая теория сама является итогом предшествовавших ей обстоятельств и связана с сопровождающими ее событиями. Как никогда, в настоящее время встает вопрос о том, как в конкретном государстве наполняются внутреннее содержание и применение данной теории, подходят ли формы и идеи, выработанные историей и наукой западных государств, нашему Отечеству • Автор доказывает, что учение о разделении властей не было минутным делом, не было вызвано мгновенными политическими обстоятельствами; связанное с современными ему событиями, оно являлось и результатом прошедших

В монографии раскрываются ключевые социально-экономические проблемы инновационной экономики в развитии человеческого общества: ее содержание как экономики знаний и роль в эволюционном развитии; человеческий капитал (живой интеллект) как главный ресурс инновационной экономики. Большое значение уделяется институциональному обеспечению инновационной деятельности через систему институтов и взаимовыгодных контрактов • Для студентов, аспирантов и преподавателей экономических и управленческих направлений подготовки и специальностей, а также всех, кто интересуется этой темой

В монографии раскрываются ключевые социально-экономические проблемы инновационной экономики: ее содержание как экономики знаний и роль в эволюционном развитии; человеческий капитал (живой интеллект) как главный ресурс инновационной экономики. Большое внимание уделяется институциональному обеспечению инновационной деятельности через систему институтов и взаимовыгодных контрактов. Показан смешанный механизм реализации инновационной деятельности как синтез стихийного рыночного саморегулирования и сознательного государственного управления. Результатом "социального контроля" общества и государства является координация действий субъектов экономики и упорядочивание экономических процессов • Важнейшим институтом человеческого общества является семья как сильная держава в государстве

В монографии раскрываются положения ценностно ориентированного подхода к управлению логистическими системами общественного городского пассажирского транспорта, релевантного условиям клиентоцентричной экономики и нацеленного на повышение устойчивости функционирования пассажирского транспортного комплекса города в условиях развития альтернативных форм городской мобильности. Идейную основу авторской концепции ценностно ориентированного подхода составляет понимание двойственности реципиента услуг логистической системы городского общественного пассажирского транспорта — пассажиров и города, что позволяет обосновывать стратегические решения по развитию логистической системы общественного городского пассажирского транспорта сбалансированностью параметров сервисного и пассажирского потоков, достигаемой удовлетворением потребностей реципиентов при соблюдении ограничений на их финансирование

Проведено исследование современных проблем транспортного производства и логистики на основе данных о работе транспорта в текущем десятилетии, в период повышенной ответственности за транспортное обеспечение логистики грузопотоков для строительства олимпийских объектов и наличия доступных результатов внутрипроизводственного учета. Показаны тенденции развития транспорта в его интегральной концепции на ближайший период времени. Особое внимание уделяется несоответствию внутрипроизводственного учета системных транспортных процессов современным требованиям, что приводит к появлению недостоверных данных для принятия управленческих решений и снижению эффективности работы транспорта • Для студентов и аспирантов транспортных вузов, а также для научных сотрудников НИИ транспорта и специалистов-практиков

В монографии представлено исследование вопросов эффективности функционирования национальной системы стандартизации Российской Федерации, которое было проведено авторами в рамках аналитической работы по заказу Минпромторга России в 2018 г. (государственный контракт от 17 апреля 2018 г. № 18401.16Д0190019.10.002) с учетом актуальных направлений развития национальной системы стандартизации Российской Федерации и дополнительных обобщений. Оценка текущего сценария развития национальной системы стандартизации Российской Федерации была проведена с применением сопоставимых показателей национальных систем стандартизации Франции, Германии, Великобритании и США. В основу полученных выводов и предложений были положены результаты проведенного опроса государственных гражданских служащих федерального и регионального уровней о подходах к стратегическим измерениям стандартизации

В монографии, основанной на использовании литературных сведений и материалов исследований автора, предпринята систематизация влияния на биологические объекты разных уровней сложности природных и антропогенных электрических полей. Описывается происхождение космического и земного магнетизма и анализируется влияние этого фактора на физиологическое состояние, жизнеспособность и развитие растительных и животных объектов. Исследуются биологические эффекты магнитных бурь. Проанализированы механизмы генерации, восприятия и использования электрических полей в сигнализации и пространственной ориентации животных. Большое место уделено анализу специфических реакций животных на электромагнитные поля. Рассматриваются перспективы использования электромагнитных полей для управления поведением животных и направленного воздействия на ростовые процессы растительных объектов

Специальный словарь транспортных аббревиатур – русских (около 4,9 тыс. ед.) и английских (более 5,0 тыс. ед.) – охватывает все виды транспорта (автомобильный, воздушный, водный (включая морской и речной), железнодорожный, трубопроводный) во всех аспектах их создания и функционирования: изыскания, проектирование, эксплуатация, развитие, а также смежные вопросы: экономика, информационное обеспечение, взаимодействие видов транспорта и т. д. Материал словаря может быть полезен широкому кругу специалистов магистральных видов транспорта в качестве справочника и как методическое пособие при формировании новых аббревиатур в текстах соответствующей тематики

Изложены основы системного подхода к анализу современных систем электроснабжения (СЭС). Приведены основные определения, необходимые для понимания и оценки сложности СЭС. Рассмотрен математический аппарат, используемый для решения задач создания, эксплуатации и развития СЭС. Дано формализованное описание современных СЭС, отмечена необходимость расширения понятия «надежность», рассмотрены вопросы кибербезопасности. Особое внимание уделено задачам оценки надежности и эффективности структур СЭС с учетом развития систем распределенной генерации. Даны рекомендации по оценке вероятностей катастрофических ситуаций и вопросам, связанным с оценкой и управлением риском при обеспечении надежности СЭС • Для широкого круга читателей, занимающихся теорией и практикой обеспечения надежности систем энергетики, включая научных работников и специалистов, занятых в сфере электроснабжения, проектировщиков, студентов и аспирантов энергетических специальностей

На основе трансляции ключевых теоретических представлений организационного менеджмента на специфический объект исследования — научные организации — авторами разработаны теоретические, методологические и научно-методические основы управления изменениями в них и их развитием. Приведенные в монографии инструменты и методы применены для выборки научных организаций государственного сектора, что обеспечило выявление ключевых позиций и трендов. Результаты исследования могут быть использованы как в деятельности органов управления научными организациями, так и для реализации государственной политики в сфере науки. Рекомендована для научных работников, специалистов в области управления наукой и инновациями, а также для студентов и аспирантов экономических специальностей