Фонд Русские витязи» Революционный Вавилон. Киев октября 1917 года. Хроника событий Татаров Борис Алексеевич

Второе дополненное издание книги посвящено наиболее трудному периоду в истории отечественных ВДВ - годам Великой Отечественной войны и первого десятилетия после ее окончания • Подробно рассмотрены вопросы организационного строительства, боевой подготовки, вооружения и технического оснащения Воздушно-десантных войск, их боевого применения. Рассказано о действиях воздушно-десантных частей и соединений, а также стрелковых соединений, сформированных на их основе, на различных фронтах. Отражены героизм и мужество, проявленные воинами-десантниками в ходе боевых действий • Отдельная глава посвящена реорганизации и перевооружению ВДВ в 1945-1955 гг., эволюции средств и способов применения десантов в этот переходный период • Книга написана в форме научно-популярного очерка, снабжена большим количеством иллюстраций и рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся отечественной военной историей и историей ВДВ

Данная книга впервые в отечественной историографии посвящена всему комплексу воздушных сражений, развернувшихся в июле – августе 1943 г. на центральных участках советско-германского фронта. Их важнейшим эпизодом стала Курская битва, куда входят оборонительная операция Центрального и Воронежского фронтов, после начала немцами стратегической операции по плану «Цитадель», и последующие наступательные операции Красной армии к северу и югу от так называемой Курской дуги • Как известно, несмотря на мощный удар, предпринятый 5 июля силами групп армий «Центр» и «Юг», поддержанных эскадрами 6-го и 4-го воздушных флотов, проломить оборону и окружить советские войска немцы не смогли. При этом с первых часов развернулись жестокие и кровопролитные бои не только на земле, но и в воздухе

Книга посвящена обмундированию, снаряжению и вооружению российского военно-морского флота времен царствования императоров Александра III и Николая II, а также периода Временного правительства, т. е. с марта 1881 по октябрь 1917 г. В указанную эпоху флот весьма активно развивался, что влекло за собой различные организационно-штатные нововведения. В соответствии с выполняемыми задачами менялось деление военных кораблей на классы, реформировалась организационно-штатная структура, возникли подводный флот и морская авиация. Количество технических специалистов в составе флота постоянно росло, а их функции становились все более разнообразными. Появлялись целые категории военно-морских чинов, такие как кондукторы флота и корабельные гардемарины. Неоднократно реформировались корпуса морского ведомства и система военно-морского образования

Книга посвящена обмундированию, снаряжению и личному оружию военнослужащих российского военно-морского флота времен царствования императоров Александра III и Николая II, а также периода Временного правительства, т.е. с марта 1881 по октябрь 1917 г. В указанную эпоху флот активно развивался, что влекло за собой различные организационно-штатные нововведения. Появлялись целые категории военно-морских чинов, такие как кондукторы флота и корабельные гардемарины. Неоднократно реформировались корпуса морского ведомства и система военно-морского образования. Все это оказало значительное влияние на обмундирование и знаки различия военных моряков • Книга является логическим продолжением книги «Униформа российского военного флота. 1855–1881». Во второй том вошли сведения о форме корпусов морского ведомства, военно-морских учебных заведений, кондукторов флота и корабельных гардемаринов, некоторых других категорий военно-морских чинов, главы, посвященные личному оружию и снаряжению военных моряков, а также описания правил ношения различных форм обмундирования, орденов и знаков отличия

Предлагаемая вашему вниманию третья часть монографии АВИАЦИЯ ВЕЛИКОГО СОСЕДА продолжает серию исследований по истории мировой и отечественной авиации и воздухоплавания, изданных Фондом содействия авиации «Русские Витязи». Монография посвящена современным и перспективным боевым самолетам Китая. Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации

В книге впервые в отечественной историографии представлена своеобразная летопись военной службы крымских татар в составе Российской императорской армии в конце XVIII – начале XX века. Подробно рассказывается об истории воинских частей и подразделений русской армии, состоявших из этнических крымских татар: Таврических татарских дивизионов (1784–1796 гг.), конно-татарских полков (1807–1817 гг.), Лейб-гвардии Крымско-татарского эскадрона (1827–1864 гг.), Команды Лейб-гвардии крымских татар императорского конвоя (1863–1890 гг.), Крымского конного полка (1874–1920 гг.). Подробно описан процесс формирования частей и подразделений, особенности их службы, боевой путь в ходе Отечественной войны 1812 года, двух русско-турецких войн, Крымской кампании и Первой мировой войны

Документы Российского государственного военного архива, составляющие второй том сборника «Бельгийский броневой автомобильный дивизион в составе русской армии», датируются временем с сентября 1915 г. до декабря 1918 г. Они представляют собой переписку, касающуюся различных аспектов службы бельгийского дивизиона пушечных и пулеметных бронеавтомобилей в России и на театре военных действий в австрийской Галиции. Значительная часть материалов относится к периоду пребывания бельгийского дивизиона в Киеве в декабре 1917 г. – феврале 1918 г. , когда он, оказавшись в столице Украины на начальном этапе Гражданской войны, в разгар вооруженного противостояния между украинскими националистами и большевиками, сумел сохранить нейтралитет как при власти Центральной рады, так и после занятия Киева советскими революционными войсками

Книга "Асы корейской войны" посвящена одному из самых крупных вооружённых столкновений периода холодной войны - корейской войне, которая продолжалась три года и принесла огромные как людские, так и материальные потери противоборствующих сторон. В критический для КНДР момент, 25 октября 1950 г., в бои против интервентов вступили китайские добровольцы, а в ноябре - соединения советской реактивной истребительной авиации. История этой войны до сих пор содержит много белых пятен, поскольку советские архивы, касающиеся событий, происходивших в Корее почти полвека назад, и участия в них СССР, были закрыты • Предлагаемая читателю книга помогает приоткрыть эту завесу и представить себе очень непростые условия, в которых воевали советские, китайские и северокорейские лётчики, часто, не считаясь с численным превосходством противника (а это были большей частью хорошо обученные американские пилоты), смело атаковали его и добивались победы в воздухе, а значит, спасали многие жизни на земле

Книга содержит описания сотен событий из истории довоенной гражданской авиации нашей страны. Они собраны на основе архивных документов и материалов периодической печати тех лет. Эти факты, многие из которых приводятся впервые, дают достаточно полную и объективную картину развития воздушных перевозок в СССР. В приложении помещен реестр пассажирских самолетов 1930-х годов • Работа предназначена всем, кому интересна история авиации нашей Родины

Вниманию читателя предлагается продолжение первого в истории специализированного печатного труда, посвященного вооружению русской армии периода Первой мировой войны. Данная книга, так же как и предыдущая, написана прежде всего с точки зрения тех, кому приходилось с этим оружием воевать – солдат и офицеров русской армии начала ХХ столетия. В отечественной практике попытка описания такого рода предпринята впервые. Благодаря этому книга будет полезна специалистам-историкам, художникам по костюму, военно-историческим реконструкторам, а также всем, кто интересуется историей русской армии 1914–1917 гг. Во второй книге серии рассказывается о пулеметах, автоматических винтовках, пистолетах и револьверах, как находившихся на вооружении русской армии 1914–1917 гг

Сборник документов «Бельгийский броневой автомобильный дивизион в составе русской армии» раскрывает историю политических, экономических и военно-технических отношений России и Бельгии в ходе Первой мировой войны на примере подарка короля Бельгии Альберта I императору России Николаю II Бельгийского броневого автомобильного дивизиона. Дивизион был укомплектован добровольцами, вооруженными новейшими образцами техники и вооружения и явился первой воинской частью союзников, храбро сражавшейся в составе русской армии против австро-венгерских и германских войск на территории Восточной Галиции. Свое мужество и благородство, проявленное на полях сражений, бельгийские солдаты и офицеры дивизиона не запятнали участием в братоубийственной российской смуте и смогли с честью вернуться на родину

Перед Первой мировой войной уланы являлись самым молодым видом российской кавалерии: впервые воинская часть с таким наименованием появилась только в 1803 г. – Уланский Его Императорского Высочества цесаревича и великого князя Константина Павловича полк. От него вели свою историю гвардейские уланы – Л. -гв. Уланский Ее Величества и Л. -гв. Уланский Его Величества полки. Этот вид кавалерии был заимствован у польской армии в конце XVIII века, в связи с чем в обмундировании традиционным элементом все это время была уланская шапка – «конфедератка», сильно видоизменившаяся за 100 лет существования улан в составе российских войск, но сохранившая ряд своих характерных признаков и атрибутов, включая манеру ношения. На форму русских улан сильно повлиял внешний облик чинов австрийских уланских формирований, от которых в течение XIX века были заимствованы как детали стиля и покроя, так и некоторые элементы обмундирования целиком