Двухроторная затирочная машина ENAR LR 900

Двухроторная затирочная машина ENAR LR 900 позволяет быстро и качественно выполнить обработку бетонных поверхностей на больших площадях. 4-х тактный бензиновый двигатель Honda; Электростартер; Кресло для оператора; Самоходная; Два диска диаметром 1200мм; Регулировка наклона лопастей; Защитный кожух; Транспортировочные колеса; Лампы освещения

Двухроторная затирочная машина TIFON 908 предназначена для затирки свежего бетона на больших площадях (ширина обработки достигает 1840 мм). В качестве рабочей оснастки могут выступать диски или лопасти, в зависимости от стадии работы и количества неровностей.Рычажная система управления обеспечивает отличную маневренность при движении. Система орошения поверхности интегрирована, необходимость подачи воды вручную отсутствует. Защитное ограждение хромировано и легко очищается от раствора

Двухроторная затирочная машина Вектор VTMG-1000 с надежным бензиновым двигателем Honda GX690. Предназначена для обработки бетонных поверхностей. Мощность - 24 л.с. Применяется при проведении строительных и ремонтных работ. Эксплуатируется совместно с лопастями или дисками диаметром 1000 мм. Увеличенная рабочие габариты обеспечивает качественную затирку больших площадей. Агрегат оснащен комфортным сидением для оператора. Элементы управления и рукояти удобно расположены для быстрого доступа

Двухроторная затирочная машина STEM Techno RPT 31 с бензиновым двигателем Honda GX 390. 230кг, область обработки 153 см. Набор инструментов в ящике для инструментов - гаечный ключ 5 шт., шестигранники 1 набор, торцевой ключ 1 шт., отвертка 2 шт., плоскогубцы 1 шт., разводной ключ 1 шт., рукоятка для вращения вала 1 шт.Диаметр лопастей: 940 мм Двигатель с воздушным охлаждением, 4-тактный, одноцилиндровый Двигатель STEM Techno Мощность, л/с - 6.5 Вес, кг - 75 Количество оборотов, об/мин - 50-130 Размер лезвий

Преимущества Мощный двигатель Надежная конструкция Эргономичные ручки Двухроторная затирочная машина CRT836-4 CONMEC представляет собой мощную самоходную модель, которая предназначена для обработки стяжек, бетонных поверхностей полов большой площади. Находит применение в строительстве промышленных, складских зданий и сооружений, где необходима высокая призводительность. Оснащается бензиновым двигателем Honda GX690. По сравнению с моделью СRТ830 масса машины увеличена и составляет 340 кг

Преимущества Мощный двигатель Надежная конструкция Эргономичные ручки Двухроторная затирочная машина СRТ830 CONMEC (Professional series), в отличие от модели CRT836-4, имеет уменьшенную массу, которая составляет 245 кг. Данная модель оснащена двигателем компании «Хонда» и надежной коробкой передач, что снижает количество внеплановых простоев из-за поломок. СRТ830 CONMEC является самоходной высокопроизводительной машиной

ZMD-750 — двухроторная затирочная машина, предназначена для затирки, заглаживания, выравнивания бетонных полов на складских и производственных помещениях. Имеет в наличии восемь лопастей,что позволяет получить гладкую и ровную поверхность. Оборудована креслом для оператора и удобной системой управления. Защитные ограждения защищают лопасти от повреждений. Данную модель по достоинству оценят профессионалы. Оптимально подходит для обработки больших площадей

Затирочная машина для диска диаметром 900 мм. Предназначена для финальной обработки бетонных покрытий при ремонтно-строительных работах. Разработана на базе бензинового двигателя Honda GX 160 мощностью 4,8 л.с. Обеспечивает качественную затирку в два этапа. Неровности пола убираются диском, затем поверхность окончательно выравнивается лопастями. Агрегат отличается удобным и простым управлением. Переключатели и ручка газа эргономично расположены на рукояти

Затирочная машина с двумя роторами и сидением оператора обеспечивает быструю и эффективную обработку крупных площадей. Четырёхтактный V-образный двигатель с двумя цилиндрами и воздушной системой охлаждения. Включает восемь лопастей, угол наклона которых регулируется специальным рычагом. Объём топливного бака составляет 10 л, что обеспечивает около 1,5 часа работы без дозаправки. Для безопасности работы предусмотрена педаль экстренного торможения