Агарков, Сергей Анатольевич, Юдин, Юрий Иванович, Пашенцев, Сергей Владимирович Теоретические аспекты швартовки к борту судна,стоящего на якоре

В книге представлены эргономические аспекты анализа и проектирования условий труда на производстве. Авторы собрали, систематизировали и классифицировали большое количество методов изучения условий труда (как производственных, так и социально-экономических), разбросанных по разным литературным источникам. Приведены общие понятия и характеристики производственных и социально-экономических условий труда. Большое внимание уделяется интегральной оценке тяжести труда, определяемой санитарно-гигиеническими и психофизическими элементами условий труда. Рассматривается влияние физических и химических факторов среды на работоспособность и функциональное состояние человека, даются рекомендации по нормированию, контролю и измерению факторов среды, защите человека от неблагоприятных условий труда

Монография посвящена актуальной в научно-теоретическом и практическом значениях проблеме совершенствования техники педалирования в велосипедном спорте. В монографии представлен анализ зарубежных и отечественных литературных источников, посвященных проблемам поиска высокоэффективных технических средств и методик, способствующих совершенствованию техники кругового педалирования в велоспорте; описаны наиболее типичные ошибки при выполнении педалирования у велосипедистов; представлена разработанная авторами инновационная методика применения специального тренажерного устройства, направленная на увеличение коэффициента полезного действия при педалировании у велосипедистов и методические рекомендации по ее использованию в тренировочном процессе. Монография предназначена прежде всего для тренеров по велоспорту и специалистов, занимающихся совершенствованием тренировочного процесса в этом виде спорта

В книге представлены методы инженерно-психологической (эргономической) оценки техники и системы "человек-машина" (СЧМ) в целом. Здесь собрано, систематизировано и классифицировано большое количество методов и техник, разбросанных по различным источникам (монографиям, учебникам, информационным статьям). Подробно рассмотрены общесистемные вопросы проведения инженерно-психологической оценки СЧМ и основные подходы к ее проведению. Большое внимание уделено также методам инженерно-психологической оценки потоков информации в СЧМ, методам оценки и обеспечения удобства эксплуатации техники, в частности, диалоговой системы "человек-ЭВМ". Отдельно рассматриваются методы инженерно-психологической оценки показателей надежности и быстродействия оператора и системы "человек-машина"

В книге рассмотрен период поиска универсального теплового двигателя. Охватывается период от конца эпохи Возрождения - периода начала расцвета наук, и до Нового времени, когда наука превращается в действующую силу технического прогресса • Рассмотрены вопросы поиска новых механизмов создания движущей силы, появления и развития паровых машин как первого универсального теплового двигателя, а также появления первых прототипов двигателя внутреннего сгорания. Приведены принципы построения, изложенные Карно, и рождение основополагающей науки о тепловых процессах - термодинамики • Завершением периода поиска универсального теплового двигателя можно считать рождение нового типа тепловой машины - двигателя внутреннего сгорания Ленуара • Приведены исторические сведения об изобретателях и ученых, занимавшихся вопросами создания ДВС

Рассмотрены основные агрегаты ТЭС, отопительных котельных, котлов и их вспомогательного оборудования: тягодутьевые устройства, системы золоулавливания и шлакозолоудаления. Приведен расчет котла по нормативному методу • Для студентов технических специальностей, изучающих вопросы теплоэнергетики и теплотехники. Может быть полезно инженерам-теплоэнергетикам

Постоянно слыша о России, как некогда отсталой аграрной стране, авторам хотелось показать Россию страной, которая стояла на первых позициях в мире по промышленному производству различных видов техники, включая двигатели внутреннего сгорания, и показать, что русская техническая интеллигенция была не только передовой, но и дала миру определенную часть своего творческого потенциала. Книга предназначена в качестве дополнительного учебного материала для студентов средних специальных учебных заведений, занимающихся в области двигателестроения

Рассмотрен важный период в истории развития двигателей внутреннего сгорания – период завершения формирования конструкции двигателя и появления двигателей, работающих с различными рабочими процессами, выявлены пути регулирования работы двигателя, сформировалась классификация двигателей внутреннего сгорания • Приведены исторические сведения об изобретателях и ученых, занимавшихся вопросами создания ДВС • В приложениях приведены копии основных патентов на разные типы двигателей внутреннего сгорания • Издание может быть использовано в качестве дополнительного учебного материала для студентов средних специальных учебных заведений, изучающих дисциплины, связанные с конструкцией, теорией и эксплуатацией двигателей внутреннего сгорания

Книга является первой в серии, посвященной истории создания двигателя внутреннего сгорания. Представлен первый этап попытки создания универсального двигателя, способного приводить в движение различные механизмы с использованием простых механизмов. Характерными особенностями этого периода явились попытки приспособления простых механизмов к созданию двигателя, который производил движущую силу для привода различных устройств и исключал использование силы человека, животных, а также сил ветра и воды для совершения работы. Результатом таких попыток явился поиск вечного двигателя первого рода и в дальнейшем поиски вечного двигателя второго рода • Соответствует современным требованиям Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования и профессиональным квалификационным требованиям

В книге рассмотрен период поиска универсального теплового двигателя. Охватывается период от конца эпохи Возрождения — периода начала расцвета наук, и до Нового времени, когда наука превращается в действующую силу технического прогресса. Рассмотрены вопросы поиска новых механизмов создания движущей силы, появления и развития паровых машин как первого универсального теплового двигателя, а также появления первых прототипов двигателя внутреннего сгорания. Приведены принципы построения, изложенные Карно, и рождение основополагающей науки о тепловых процессах — термодинамики. Завершением периода поиска универсального теплового двигателя можно считать рождение нового типа тепловой машины — двигателя внутреннего сгорания Ленуара. Приведены исторические сведения об изобретателях и ученых, занимавшихся вопросами создания ДВС

Изложена история двигателя Рудольфа Дизеля — дизель-мотора, ставшего родоначальником современных дизелей — двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия • Приведены краткие сведения о специалистах, внесших вклад в развитие двигателей внутреннего сгорания • Книга может быть использована в качестве дополнительного учебного материала преподавателями и студентами высших учебных заведений, изучающими дисциплины «Двигатели внутреннего сгорания», «История науки и техники»

Рассмотрен важный период в истории развития двигателей внутреннего сгорания - период завершения формирования конструкции двигателя и появления двигателей, работающих с различными рабочими процессами, выявлены пути регулирования работы двигателя, сформировалась классификация двигателей внутреннего сгорания. Приведены исторические сведения об изобретателях и ученых, занимавшихся вопросами создания ДВС. В приложениях приведены копии основных патентов на разные типы двигателей внутреннего сгорания. Издание может быть использовано в качестве дополнительного учебного материала для студентов высших учебных заведений, изучающих дисциплины, связанные с конструкцией, теорией и эксплуатацией двигателей внутреннего сгорания

Юрий Иванович Чернов - крупнейший современный эксперт по экологии и биогеографии, прежде всего Арктики, и не только в России, но и за рубежом. Он автор более чем 200 научных публикаций, самые известные из которых - монографии "Природная зональность и животный мир суши" (1975), "Структура животного населения Субарктики" (1978), "Жизнь тундры" (1980). В предлагаемой книге его учениками и последователями сделана попытка отразить развитие синэкологических и биогеографических "разработок" Юрия Ивановича. Сборник включает статьи по оценке разнообразия флоры и фауны Арктики и аридных территорий, анализу структуры их природных сообществ и вопросам охраны этих регионов. В ряде статей освещены методологические и методические проблемы исследований (способы изучения географических трендов биоразнообразия, выбор рабочих единиц для географического анализа компонентов биоты и др