Шины 295/35 R21 LingLong Green-Max 4*4 HP 107W XL

Шина "Nokian Hakkapeliitta 8" устанавливается на легковые автомобили для поездок зимой. Эта шипованная модель для сложного климата обладает отличным сцеплением с покрытием дорожного полотна, при этом не нанося ему ущерб • Протектор имеет V-образный симметричный рисунок и двухслойную конструкцию. Более жесткий внутренний слой позволяет распределить давление по пятну контакта и надежно закрепить шипы. Внешний слой более эластичен для лучшего сцепления с дорожным покрытием. В результате шина приобретает износостойкость и хорошие тягово-сцепные свойства. Новая технология ошиповки позволяет улучшить сцепление с обледенелой трассой, не повреждая ее.3D-ламели в конструкции протектора призваны улучшить управляемость на сухом покрытии • Новая резиновая смесь с добавлением натурального каучука, силики и сурепного масла позволяет шине оставаться эластичной и не терять свои свойства при любых низких температурах

Зимняя шина Bridgestone Blizzak DM V3 разрабатывалась для кроссоверов и внедорожников, автомобилей класса SUV. Смело у рекомендуем эту суперпремиальную модель тем, кто любит ездить спокойно, с бесшумными колесами, быстро набирать скорость на снегу или при таящих массах на поверхности • Даже в суровых условиях японские Бриджстоун показывают длительный сроком службы и хорошую управляемость • Эта шина отличается от своих собратьев прежде всего даже не составом, а структурой компаунда – в Blizzak DM-V3 он пористый, с многочисленными пустотами. Мелкие пустоты позволяют подсушивать пятно контакта еще интенсивнее, чем модель V2 • Другие отличия Бриджестоун Близзак • Использование технологий Active Multicell Compound II, обеспечивающей качественное сцепление с поверхностью

Pilot Alpin PA4 – очередная модель компании Michelin, нацеленная на эксплуатацию в странах с мягкой европейской зимой. Резина сделана для скоростных и мощных спортивных авто • В модели Pilot Alpin PA4, применена фирменная технология Heliocompound 3G. Она подразумевает добавление в смесь резины, диоксида кремния и подсолнечного масла в определенной пропорции. Благодаря этой технологии получилось значительно укоротить путь торможения, повысить сцепление на ледовом и снежном покрытии, повысить тяговые качества. Диоксид кремния позволяет шине сохранять эластичность при низкой температуре и повышает её износоустойчивость. В шине было увеличено количество секторов на 26%. Используются 3Д ламели Stabiligrip, которые дополнительно увеличивают жесткость протектора