Шины 265/35 R22 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 102W XL FP

Не теряйте драйв! Гудиер продолжает радовать поклонников применением технологических изысканий в области производства зимних шин европейского типа, представив в 2019 году авторезину Goodyear UltraGrip Performance + • Для проектирования и изготовления шины потребовалось 4 года, и результат не разочаровал. Владельцы легковых автомобилей и кроссоверов могут наслаждаться отличной управляемостью шин, мягки и тихим ходом, спортивными отточенными динамическими свойствами • Лучшие в тестировании • Несмотря на то, что дизайн практически не изменился, рисунок протектора так и остался направленным, шина превосходит предшественницу без знака «плюс» UltraGrip Performance Gen-1 по многим показателям. И не только предшественницу. Немецкое издание Auto Motor und Sport утверждает, что по результатам собственного теста среди 10 самых знаменитых зимних шин различного бюджета и класса, Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 + в результате тестирования проиграла только по одному показателю – торможении на сухом асфальте

Не теряйте драйв! Гудиер продолжает радовать поклонников применением технологических изысканий в области производства зимних шин европейского типа, представив в 2019 году авторезину Goodyear UltraGrip Performance + • Для проектирования и изготовления шины потребовалось 4 года, и результат не разочаровал. Владельцы легковых автомобилей и кроссоверов могут наслаждаться отличной управляемостью шин, мягки и тихим ходом, спортивными отточенными динамическими свойствами • Лучшие в тестировании • Несмотря на то, что дизайн практически не изменился, рисунок протектора так и остался направленным, шина превосходит предшественницу без знака «плюс» UltraGrip Performance Gen-1 по многим показателям. И не только предшественницу. Немецкое издание Auto Motor und Sport утверждает, что по результатам собственного теста среди 10 самых знаменитых зимних шин различного бюджета и класса, Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 + в результате тестирования проиграла только по одному показателю – торможении на сухом асфальте

Не теряйте драйв! Гудиер продолжает радовать поклонников применением технологических изысканий в области производства зимних шин европейского типа, представив в 2019 году авторезину Goodyear UltraGrip Performance + • Для проектирования и изготовления шины потребовалось 4 года, и результат не разочаровал. Владельцы легковых автомобилей и кроссоверов могут наслаждаться отличной управляемостью шин, мягки и тихим ходом, спортивными отточенными динамическими свойствами • Лучшие в тестировании • Несмотря на то, что дизайн практически не изменился, рисунок протектора так и остался направленным, шина превосходит предшественницу без знака «плюс» UltraGrip Performance Gen-1 по многим показателям. И не только предшественницу. Немецкое издание Auto Motor und Sport утверждает, что по результатам собственного теста среди 10 самых знаменитых зимних шин различного бюджета и класса, Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 + в результате тестирования проиграла только по одному показателю – торможении на сухом асфальте

Не теряйте драйв! Гудиер продолжает радовать поклонников применением технологических изысканий в области производства зимних шин европейского типа, представив в 2019 году авторезину Goodyear UltraGrip Performance + • Для проектирования и изготовления шины потребовалось 4 года, и результат не разочаровал. Владельцы легковых автомобилей и кроссоверов могут наслаждаться отличной управляемостью шин, мягки и тихим ходом, спортивными отточенными динамическими свойствами • Лучшие в тестировании • Несмотря на то, что дизайн практически не изменился, рисунок протектора так и остался направленным, шина превосходит предшественницу без знака «плюс» UltraGrip Performance Gen-1 по многим показателям. И не только предшественницу. Немецкое издание Auto Motor und Sport утверждает, что по результатам собственного теста среди 10 самых знаменитых зимних шин различного бюджета и класса, Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 + в результате тестирования проиграла только по одному показателю – торможении на сухом асфальте

Не теряйте драйв! Гудиер продолжает радовать поклонников применением технологических изысканий в области производства зимних шин европейского типа, представив в 2019 году авторезину Goodyear UltraGrip Performance + • Для проектирования и изготовления шины потребовалось 4 года, и результат не разочаровал. Владельцы легковых автомобилей и кроссоверов могут наслаждаться отличной управляемостью шин, мягки и тихим ходом, спортивными отточенными динамическими свойствами • Лучшие в тестировании • Несмотря на то, что дизайн практически не изменился, рисунок протектора так и остался направленным, шина превосходит предшественницу без знака «плюс» UltraGrip Performance Gen-1 по многим показателям. И не только предшественницу. Немецкое издание Auto Motor und Sport утверждает, что по результатам собственного теста среди 10 самых знаменитых зимних шин различного бюджета и класса, Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 + в результате тестирования проиграла только по одному показателю – торможении на сухом асфальте

Не теряйте драйв! Гудиер продолжает радовать поклонников применением технологических изысканий в области производства зимних шин европейского типа, представив в 2019 году авторезину Goodyear UltraGrip Performance + • Для проектирования и изготовления шины потребовалось 4 года, и результат не разочаровал. Владельцы легковых автомобилей и кроссоверов могут наслаждаться отличной управляемостью шин, мягки и тихим ходом, спортивными отточенными динамическими свойствами • Лучшие в тестировании • Несмотря на то, что дизайн практически не изменился, рисунок протектора так и остался направленным, шина превосходит предшественницу без знака «плюс» UltraGrip Performance Gen-1 по многим показателям. И не только предшественницу. Немецкое издание Auto Motor und Sport утверждает, что по результатам собственного теста среди 10 самых знаменитых зимних шин различного бюджета и класса, Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 + в результате тестирования проиграла только по одному показателю – торможении на сухом асфальте

Свежая пятая версия американских летних шин Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 предназначена для скоростных автомобилей, в большинстве случаев, разъезжающих по асфальтированным дорогам • Для множества автомобилей различных классов, купе и седанов можно найти свой оптимальный типоразмер • Нововведения по сравнению с предыдущими моделями • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 является продолжением третьей модели, «перескочив» предшественницу не только по маркировке, но и по всем основным характеристикам • Все фирменные черты “орлиной” группы резины сохранены и улучшены • По сравнению с предыдущими моделями и конкурирующими продуктами других брендов, тормозной путь шины уменьшен • Не изменился только протекторный рисунок – массивный и ассиметричный, с двумя широкими ребрами и массивными внутренними блоками

Для любителей скорости и экстрима на легковых авто отличным вариантом стали шины Goodyear Eagle F1 Asymmetric от разработчиков США • Применение самых последних веяний в технологиях вывело эту эффективную и эффектную авторезину на лидерские позиции при различных тестированиях и сравнительных испытаниях • Вот уже несколько десятков лет Гудиер представляет лучшие решения для летних дорог любого типа, а Eagle F1 Asymmetric является достойным представителем знаменитого семейства • В частности, автолюбителей привлекают точность рулевого управления легковесной конструкции, с улучшенными показателями управляемости, экономичность в плане топлива и износа колес • «Active CornerGrip Technology» • Речь идет о распределении нагрузки на всей площади пятна контакта

Не теряйте драйв! Гудиер продолжает радовать поклонников применением технологических изысканий в области производства зимних шин европейского типа, представив в 2019 году авторезину Goodyear UltraGrip Performance + • Для проектирования и изготовления шины потребовалось 4 года, и результат не разочаровал. Владельцы легковых автомобилей и кроссоверов могут наслаждаться отличной управляемостью шин, мягки и тихим ходом, спортивными отточенными динамическими свойствами • Лучшие в тестировании • Несмотря на то, что дизайн практически не изменился, рисунок протектора так и остался направленным, шина превосходит предшественницу без знака «плюс» UltraGrip Performance Gen-1 по многим показателям. И не только предшественницу. Немецкое издание Auto Motor und Sport утверждает, что по результатам собственного теста среди 10 самых знаменитых зимних шин различного бюджета и класса, Goodyear Ultragrip Performance GEN-1 + в результате тестирования проиграла только по одному показателю – торможении на сухом асфальте