Шины 215/75 R16 Goodyear Efficientgrip Cargo 2 111R

Шина Goodyear EfficientGrip - успешная попытка североамериканского концерна изобрести шину с высокими показателями топливной экономичности, экологической безопасности и длительного срока эксплуатации. Применение конструктивных и высокотехнологичных новшеств позволили создать легкую, экономичную и безопасную шину • Облегченный каркас, особый состав резиновой смеси и уменьшающий выработку тепла слой протектора позволили существенно снизить сопротивление качения шины, тем самым способствуя снижению расхода топлива и выброса в атмосферу вредных химических соединений • Конструкция протектора обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, эффективный аквадренаж, высокую управляемость и устойчивость. Расположение и ориентация шашек протектора по отношению друг к другу обеспечивает акустический комфорт

Шина Goodyear EfficientGrip - успешная попытка североамериканского концерна изобрести шину с высокими показателями топливной экономичности, экологической безопасности и длительного срока эксплуатации. Применение конструктивных и высокотехнологичных новшеств позволили создать легкую, экономичную и безопасную шину • Облегченный каркас, особый состав резиновой смеси и уменьшающий выработку тепла слой протектора позволили существенно снизить сопротивление качения шины, тем самым способствуя снижению расхода топлива и выброса в атмосферу вредных химических соединений • Конструкция протектора обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, эффективный аквадренаж, высокую управляемость и устойчивость. Расположение и ориентация шашек протектора по отношению друг к другу обеспечивает акустический комфорт

Шина Goodyear EfficientGrip - успешная попытка североамериканского концерна изобрести шину с высокими показателями топливной экономичности, экологической безопасности и длительного срока эксплуатации. Применение конструктивных и высокотехнологичных новшеств позволили создать легкую, экономичную и безопасную шину • Облегченный каркас, особый состав резиновой смеси и уменьшающий выработку тепла слой протектора позволили существенно снизить сопротивление качения шины, тем самым способствуя снижению расхода топлива и выброса в атмосферу вредных химических соединений • Конструкция протектора обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, эффективный аквадренаж, высокую управляемость и устойчивость. Расположение и ориентация шашек протектора по отношению друг к другу обеспечивает акустический комфорт

Шина Goodyear EfficientGrip - успешная попытка североамериканского концерна изобрести шину с высокими показателями топливной экономичности, экологической безопасности и длительного срока эксплуатации. Применение конструктивных и высокотехнологичных новшеств позволили создать легкую, экономичную и безопасную шину • Облегченный каркас, особый состав резиновой смеси и уменьшающий выработку тепла слой протектора позволили существенно снизить сопротивление качения шины, тем самым способствуя снижению расхода топлива и выброса в атмосферу вредных химических соединений • Конструкция протектора обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, эффективный аквадренаж, высокую управляемость и устойчивость. Расположение и ориентация шашек протектора по отношению друг к другу обеспечивает акустический комфорт

Шина Goodyear EfficientGrip Performance характеризуется топливной экономичностью, долгим сроком эксплуатации, но главным ее достоинством является короткий тормозной путь на мокрых трассах • Применение 3D - моделирования при конструировании протекторных блоков позволило создать рельеф, при котором на мокрой дороге в условиях интенсивного торможения увеличивается площадь пятна контакта, что способствует большему сцеплению с дорожным покрытием. Кроме того, наружный слой протектора изготовлен из эластичной резиновой смеси с добавлением силики, которая также обладает прекрасными сцепными свойствами. Все это позволяет увеличить интенсивность торможения (сцепление на мокрой дороге категории А, что является превосходным показателем) • Материал внутреннего слоя протектора - более жесткий, что позволяет уменьшить динамическую деформацию и тепловыделение, а также оптимально распределять давление в зоне контакта