Шины 175/80 R15 Hankook Dynapro i*Cept RW08 90Q

Шина Hankook Dynapro ATM устанавливается на кроссоверы и внедорожники для поездок круглый год. Повышенная проходимость шины, комфорт и безопасность стали возможны благодаря использованию ряда инноваций • Шина на 8% шире аналогичных моделей. Применение компьютерного моделирования позволило создать шину, площадь пятна контакта которой значительно увеличена. Это гарантирует хорошие тягово-сцепные свойства. Крупные канавки, разделяющие протекторные блоки, имеют ступенчатую форму. Такая конфигурация позволяет вместить достаточно воды для отвода из зоны контакта, но не позволит забиваться в протектор камням и грунту. Кроме того, протекторные блоки в результате подвергаются меньшей деформации • Применение двух видов корда: стального двойного нейлонового в конструкции каркаса увеличивают сопротивление деформациям и износостойкость шины

Для зимнего вождения автошины HANKOOK I-Cept RW08 имеют повешенную проходимость, комфорт и оперативное торможение в условиях обледенелых или заснеженных участков дорожного полотна. За счёт кремнийсодержащего компонента и силики, которые являются составляющими резины, увеличивается сцепление, эластичность материала покрышки в более широком температурном диапазоне. Благодаря особенностям протекторного рисунка (продольных элементов и волнообразных ламелей) значительно снижаются звуковые шумы и равномерно распределяется давление в месте соприкосновения шины и дорожного покрытия • Обратившись в интернет-магазин «Евро Диски», вы гарантированно сможете купить подходящие качественные шины

Шина 300/80-15.3 (11.5/80-15.3) 141A8 Trelleborg AW 305 TL

Шина 8.25-15 18PR 153A5 Mitas FL-08 TT

Шина 320/80-15.3 145A8 Trelleborg AW 305 TL

Шина Hankook Dynapro ATM устанавливается на кроссоверы и внедорожники для поездок круглый год. Повышенная проходимость шины, комфорт и безопасность стали возможны благодаря использованию ряда инноваций • Шина на 8% шире аналогичных моделей. Применение компьютерного моделирования позволило создать шину, площадь пятна контакта которой значительно увеличена. Это гарантирует хорошие тягово-сцепные свойства. Крупные канавки, разделяющие протекторные блоки, имеют ступенчатую форму. Такая конфигурация позволяет вместить достаточно воды для отвода из зоны контакта, но не позволит забиваться в протектор камням и грунту. Кроме того, протекторные блоки в результате подвергаются меньшей деформации • Применение двух видов корда: стального двойного нейлонового в конструкции каркаса увеличивают сопротивление деформациям и износостойкость шины

Шина Hankook Dynapro ATM устанавливается на кроссоверы и внедорожники для поездок круглый год. Повышенная проходимость шины, комфорт и безопасность стали возможны благодаря использованию ряда инноваций • Шина на 8% шире аналогичных моделей. Применение компьютерного моделирования позволило создать шину, площадь пятна контакта которой значительно увеличена. Это гарантирует хорошие тягово-сцепные свойства. Крупные канавки, разделяющие протекторные блоки, имеют ступенчатую форму. Такая конфигурация позволяет вместить достаточно воды для отвода из зоны контакта, но не позволит забиваться в протектор камням и грунту. Кроме того, протекторные блоки в результате подвергаются меньшей деформации • Применение двух видов корда: стального двойного нейлонового в конструкции каркаса увеличивают сопротивление деформациям и износостойкость шины

Шина Hankook Dynapro ATM устанавливается на кроссоверы и внедорожники для поездок круглый год. Повышенная проходимость шины, комфорт и безопасность стали возможны благодаря использованию ряда инноваций • Шина на 8% шире аналогичных моделей. Применение компьютерного моделирования позволило создать шину, площадь пятна контакта которой значительно увеличена. Это гарантирует хорошие тягово-сцепные свойства. Крупные канавки, разделяющие протекторные блоки, имеют ступенчатую форму. Такая конфигурация позволяет вместить достаточно воды для отвода из зоны контакта, но не позволит забиваться в протектор камням и грунту. Кроме того, протекторные блоки в результате подвергаются меньшей деформации • Применение двух видов корда: стального двойного нейлонового в конструкции каркаса увеличивают сопротивление деформациям и износостойкость шины

Шина Hankook Dynapro ATM устанавливается на кроссоверы и внедорожники для поездок круглый год. Повышенная проходимость шины, комфорт и безопасность стали возможны благодаря использованию ряда инноваций • Шина на 8% шире аналогичных моделей. Применение компьютерного моделирования позволило создать шину, площадь пятна контакта которой значительно увеличена. Это гарантирует хорошие тягово-сцепные свойства. Крупные канавки, разделяющие протекторные блоки, имеют ступенчатую форму. Такая конфигурация позволяет вместить достаточно воды для отвода из зоны контакта, но не позволит забиваться в протектор камням и грунту. Кроме того, протекторные блоки в результате подвергаются меньшей деформации • Применение двух видов корда: стального двойного нейлонового в конструкции каркаса увеличивают сопротивление деформациям и износостойкость шины

Шина Hankook Dynapro ATM устанавливается на кроссоверы и внедорожники для поездок круглый год. Повышенная проходимость шины, комфорт и безопасность стали возможны благодаря использованию ряда инноваций • Шина на 8% шире аналогичных моделей. Применение компьютерного моделирования позволило создать шину, площадь пятна контакта которой значительно увеличена. Это гарантирует хорошие тягово-сцепные свойства. Крупные канавки, разделяющие протекторные блоки, имеют ступенчатую форму. Такая конфигурация позволяет вместить достаточно воды для отвода из зоны контакта, но не позволит забиваться в протектор камням и грунту. Кроме того, протекторные блоки в результате подвергаются меньшей деформации • Применение двух видов корда: стального двойного нейлонового в конструкции каркаса увеличивают сопротивление деформациям и износостойкость шины

Шина Hankook Dynapro ATM устанавливается на кроссоверы и внедорожники для поездок круглый год. Повышенная проходимость шины, комфорт и безопасность стали возможны благодаря использованию ряда инноваций • Шина на 8% шире аналогичных моделей. Применение компьютерного моделирования позволило создать шину, площадь пятна контакта которой значительно увеличена. Это гарантирует хорошие тягово-сцепные свойства. Крупные канавки, разделяющие протекторные блоки, имеют ступенчатую форму. Такая конфигурация позволяет вместить достаточно воды для отвода из зоны контакта, но не позволит забиваться в протектор камням и грунту. Кроме того, протекторные блоки в результате подвергаются меньшей деформации • Применение двух видов корда: стального двойного нейлонового в конструкции каркаса увеличивают сопротивление деформациям и износостойкость шины