Шина зимняя Tigar Winter 1 145/80 R13 75Q

Шина автомобильная Tigar Touring 145/80 R13, летняя, 75T

Шина автомобильная Tigar Sigura 145/80 R13, летняя, 75T

Новое поколение зимних шин для внедорожников. Эластичность материала при движении по поверхности дороги. Новая инновационная технология создания шины «4D нано дизайн» позволила изучить созданный материал на молекулярном уровне. Материал стал прочнее, но в тоже время и достаточно эластичным. Данная особенность позволяет шине более плотно прилегать к поверхности дороги, максимально обволакивая неровности на ней. Ламели MiuraOri Усовершеннствованные ламели MiuraOri в блоках протектора создают большое количество ламелей на единицу площади с максимально острыми гранями. Сцепление Сбалансированное сцепление шины с обледенелой поверхностью обеспечивает хорошие показатели при торможении.

Новое поколение зимних шин для внедорожников. Эластичность материала при движении по поверхности дороги. Новая инновационная технология создания шины «4D нано дизайн» позволила изучить созданный материал на молекулярном уровне. Материал стал прочнее, но в тоже время и достаточно эластичным. Данная особенность позволяет шине более плотно прилегать к поверхности дороги, максимально обволакивая неровности на ней. Ламели MiuraOri Усовершеннствованные ламели MiuraOri в блоках протектора создают большое количество ламелей на единицу площади с максимально острыми гранями. Сцепление Сбалансированное сцепление шины с обледенелой поверхностью обеспечивает хорошие показатели при торможении.

Направленный рисунок протектора Большое количество острых кромок блоков протектора для хорошей управляемости на снегу 4 продольных канала (2 основных+ 2 второстепенных) для быстрой эвакуации воды в направлении от движения Многочисленные V-образные поперечные каналы для быстрой эвакуации воды в стороны Высокая плотность ламелей для лучшего сцепления на снегу, льду и мокрых поверхностях

Направленный рисунок протектора Большое количество острых кромок блоков протектора для хорошей управляемости на снегу 4 продольных канала (2 основных+ 2 второстепенных) для быстрой эвакуации воды в направлении от движения Многочисленные V-образные поперечные каналы для быстрой эвакуации воды в стороны Высокая плотность ламелей для лучшего сцепления на снегу, льду и мокрых поверхностях

Надежна на снежных, мокрых и сухих дорогах Многочисленные блоки протектора и высокая плотность ламелей Микро-ребра внутри каналов Эффективное предотвращение аквапланирования на воде и слякоти Оптимальное количество и плотность каналов Специальная конструкция поперечных каналов, под углом Оптимальный расход топлива Новая резиновая смесь с содержанием силики

Надежна на снежных, мокрых и сухих дорогах Многочисленные блоки протектора и высокая плотность ламелей Микро-ребра внутри каналов Эффективное предотвращение аквапланирования на воде и слякоти Оптимальное количество и плотность каналов Специальная конструкция поперечных каналов, под углом Оптимальный расход топлива Новая резиновая смесь с содержанием силики

Направленный рисунок протектора Большое количество острых кромок блоков протектора для хорошей управляемости на снегу 4 продольных канала (2 основных+ 2 второстепенных) для быстрой эвакуации воды в направлении от движения Многочисленные V-образные поперечные каналы для быстрой эвакуации воды в стороны Высокая плотность ламелей для лучшего сцепления на снегу, льду и мокрых поверхностях

Направленный рисунок протектора Большое количество острых кромок блоков протектора для хорошей управляемости на снегу 4 продольных канала (2 основных+ 2 второстепенных) для быстрой эвакуации воды в направлении от движения Многочисленные V-образные поперечные каналы для быстрой эвакуации воды в стороны Высокая плотность ламелей для лучшего сцепления на снегу, льду и мокрых поверхностях

Направленный рисунок протектора Большое количество острых кромок блоков протектора для хорошей управляемости на снегу 4 продольных канала (2 основных+ 2 второстепенных) для быстрой эвакуации воды в направлении от движения Многочисленные V-образные поперечные каналы для быстрой эвакуации воды в стороны Высокая плотность ламелей для лучшего сцепления на снегу, льду и мокрых поверхностях