Шина Continental ContiSportContact 2 265/45 R20 104Y MO

Сезонность: Летняя • Диаметр: 19 дюйм • Высота профиля: 45 % • Ширина профиля: 255 мм • Индекс максимальной скорости: W • Индекс нагрузки: 100 • Тип: бескамерные • Технология RunFlat: Нет • Шипы: Нет • Летняя резина Pirelli PZero 255/45 ZR19 100W MO

Сезонность: Летняя • Диаметр: 21 дюйм • Высота профиля: 45 % • Ширина профиля: 275 мм • Индекс максимальной скорости: Y • Индекс нагрузки: 107 • Тип: бескамерные • Технология RunFlat: Нет • Шипы: Нет • Летняя резина Pirelli PZero 275/45 R21 107Y MO

Сезонность: Летняя • Диаметр: 18 дюйм • Высота профиля: 35 % • Ширина профиля: 265 мм • Индекс максимальной скорости: Y • Индекс нагрузки: 97 • Тип: бескамерные • Технология RunFlat: Нет • Шипы: Нет • Летняя резина Pirelli PZero 265/35 R18 97Y XL MO

Сезонность: Летняя • Диаметр: 20 дюйм • Высота профиля: 45 % • Ширина профиля: 235 мм • Индекс максимальной скорости: W • Индекс нагрузки: 100 • Тип: бескамерные • Технология RunFlat: Нет • Шипы: Нет • Летняя резина Pirelli PZero 235/45 R20 100W XL MO

Шины Continental ContiSportContact 5 P созданыдляспортивныхавтомобилей. Их характеристики по достоинству оценят драйверы, привыкшиедержать ситуацию под контролем даже на максимальной скорости и при экстренном торможении • Список преимуществ Continental ContiSportContact 5 P достаточно солиден, вот лишь некоторые пункты, за которые они шины так полюбились многим • Отличный отклик на кручение руля, • Прекрасное сцепление с дорогой, • Точное вхождение в поворот, • Короткий тормозной путь, • Высокий уровень комфорта • Continental ContiSportContact 5 P легко адаптируется к изменению дорожного покрытия, во многом это объясняется наличием эластичных макроблоков, расположенных в плечевой зоне, и жестким центральным ребрам. В составе резиновой смеси находится технический углерод, который используется при создании покрышек для гоночных болидов, а это значит, что такие показатели, как стабильность и сцепление, будут на высоте

Шины Continental ContiSportContact 5 P созданыдляспортивныхавтомобилей. Их характеристики по достоинству оценят драйверы, привыкшиедержать ситуацию под контролем даже на максимальной скорости и при экстренном торможении • Список преимуществ Continental ContiSportContact 5 P достаточно солиден, вот лишь некоторые пункты, за которые они шины так полюбились многим • Отличный отклик на кручение руля, • Прекрасное сцепление с дорогой, • Точное вхождение в поворот, • Короткий тормозной путь, • Высокий уровень комфорта • Continental ContiSportContact 5 P легко адаптируется к изменению дорожного покрытия, во многом это объясняется наличием эластичных макроблоков, расположенных в плечевой зоне, и жестким центральным ребрам. В составе резиновой смеси находится технический углерод, который используется при создании покрышек для гоночных болидов, а это значит, что такие показатели, как стабильность и сцепление, будут на высоте

Шины Continental ContiSportContact 5 P созданыдляспортивныхавтомобилей. Их характеристики по достоинству оценят драйверы, привыкшиедержать ситуацию под контролем даже на максимальной скорости и при экстренном торможении • Список преимуществ Continental ContiSportContact 5 P достаточно солиден, вот лишь некоторые пункты, за которые они шины так полюбились многим • Отличный отклик на кручение руля, • Прекрасное сцепление с дорогой, • Точное вхождение в поворот, • Короткий тормозной путь, • Высокий уровень комфорта • Continental ContiSportContact 5 P легко адаптируется к изменению дорожного покрытия, во многом это объясняется наличием эластичных макроблоков, расположенных в плечевой зоне, и жестким центральным ребрам. В составе резиновой смеси находится технический углерод, который используется при создании покрышек для гоночных болидов, а это значит, что такие показатели, как стабильность и сцепление, будут на высоте

Continental ContiSportContact 3 сочетают в себе три важных для шины показателя – великолепное сцепление с дорожным полотном, эффективное торможение даже на мокрой дороге и превосходную управляемость • Шины Continental ContiSportContact 3 демонстрируют сокращенный на 5%, в сравнении с покрышками-предшественницами, тормозной путь на мокром асфальте. Ассиметричный рисунок протектора (Y-образная канавка располагается между двойными ребрами) не только обеспечивает точное вхождение в повороты даже на высокой скорости и отличное управление на прямой, но и сниженный на 6% риск аквапланирования. И самое приятное – даже при максимальных нагрузках, которым традиционно подвергаются шины спорт-каров, разработчикам удалось добиться улучшенной на 5% износостойкости