Приводы УАЗ Autogur73 ШРУС правый усиленный (Саратов) УАЗ Патриот мост Спайсер

Описание • Шрус усиленный УАЗ 3151 правый (короткий) мост Тимкен (633,7 мм) Саратов • Полностью взаимозаменяемы со штатными • Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) системы Бирфильд пр-ва легендарного завода "Серп и молот" • г. Саратов - эт

Описание • Шрус усиленный УАЗ Патриот левый длинный (1123,7 мм) мост Спайсер • Полностью взаимозаменяемы со штатными • Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) системы Бирфильд пр-ва легендарного завода "Серп и молот" • Подходит ко всем видам д

Описание • Усиленные полуоси заднего моста УАЗ • Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Наши полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выд

Описание • Усиленные полуоси заднего моста УАЗ • Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Наши полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выд

Описание • Шрус усиленный УАЗ 3151 левый (длинный) мост Тимкен (1013,7) Саратов • Полностью взаимозаменяемы со штатными • Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) системы Бирфильд пр-ва легендарного завода "Серп и молот" • г. Саратов - это на

Описание • Система подкачки колес редукторного моста УАЗ • Готовое решение для реализации системы централизованной подкачки колес • Комплект решает задачу прокладки пневматической магистрали внутри бортовой передачи (Вал бортовой с возможностью подкачки)

Привод в сборе передний (левый, правый) для Geely Atlas 2018 -

Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса: 10 Внешнее зубчатое соединение со стороны КПП (внутр.): 10 Внешний диаметр, мм: 96 Внутреннее зубчатое соединение со стороны привода (внутр.): 36 Длинна, мм: 627 Особенности конструкции: мост Спайсер 1445 мм Ось (сторона установки): передняя правая Размер резьбы, мм: М12-6H Модель авто: 3160 (97-);31519;Patriot (08-)

Описание • Усиленная цапфа переднего моста УАЗ • Особенности • Монолитная кованая заготовка позволила увеличить эксплуатационный пробег детали • При производстве цапф использовалась высококачественная легированная сталь, что значительно увеличило ресурсны

Описание • Усиленная цапфа переднего моста УАЗ • Особенности • Монолитная кованая заготовка позволила увеличить эксплуатационный пробег детали • При производстве цапф использовалась высококачественная легированная сталь, что значительно увеличило ресурсны

Описание • Усиленные полуоси заднего моста УАЗ • Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Наши полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выд

Описание • Усиленные полуоси заднего моста УАЗ • Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Наши полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выд