Кузнецов, Никита Анатольевич Затонувшие в Арктике. Аварии и катастрофы в полярных морях

Недавно вышедший на киноэкраны фильм "Ледокол" (режиссер Николай Хомерики) снят по мотивам событий, произошедших в 1985 г. - дрейфа в Антарктике научно-экспедиционного судна "Михаил Сомов" и спасательной экспедиции на ледоколе "Владивосток". Эта история стала последней советской героической эпопеей, развернувшейся в высоких широтах. Она широко освещалась в прессе тех лет, большинство ее участников получили различные награды. Но вскоре времена изменились, СССР распался, антарктические исследования долгие годы проводились с огромным трудом, и об эпопее "Михаила Сомова" практически забыли. Между тем до сих пор живы многие ее участники, работает в Арктике и "Михаил Сомов", "разменявший" пятый десяток. О его истории (в которой были и другие, пусть не столь заметные, героические и драматические события) мы хотим рассказать читателям

Книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжелые льды. Знаменитому судну был отпущен невероятно долгий век - 65 лет. "Ермак", построенный еще в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции "Северный полюс-1"

Последнее крупное географическое открытие XX века в свое время осталось почти незамеченным современниками: Гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана закончилась в разгар Первой мировой войны, так что обретение Земли Императора Николая II (сейчас - архипелаг Северная Земля) отметили тогда лишь специалисты. Участники же похода в большинстве своем либо погибли в Гражданскую, либо, как начальник экспедиции в 1913-1915 гг. Б.А. Вилькицкий, оказались в эмиграции. Книга, которую вы держите в руках, включает воспоминания и отчеты об этом великом путешествии по Северному морскому пути с востока на запад. Часть представленных материалов публикуется впервые, некоторые увидели свет более 100 лет назад и с тех пор не переиздавались. Авторы воспоминаний - врач Э

Треска - важнейшая промысловая рыба. Она вылавливается в Баренцевом море, разделывается на идеальные ровные филе. Каждое филе замораживаются поштучно с минимальным количеством льда - только защитная ледяная глазурь, которая помогает рыбе лучше храниться. Диетическое нежирное мясо, отсутствие костей, качественная порционная заморозка делают филе трески востребованным продуктом. Полезные свойства трески Минимум жира и максимум полезных веществ делают треску идеальной рыбой для тех, кто • Упаковка: пакет • Энергетическая ценность: 71,9 ккал • Состав: треска, вода (защитная ледяная оболочка). Глазури не более 5% • Условия хранения: 9 месяцев при температуре -18С • Пищевая ценность: белки - 16,4г, жиры - 0,7г

История мореплавания — это и хроника гибели кораблей. По подсчетам современных океанографов, в наши дни на дне морей и океанов покоится не менее одного миллиона судов. Множество кораблей погибло на скалах и подводных рифах около берега. Многие нашли свою могилу на огромной глубине в океанских просторах. Обстоятельства и причины большинства кораблекрушений, особенно в XX веке, хорошо известны и тщательно изучены. Однако существенное число кораблей исчезало без следа, что всегда рождало многочисленные предположения. Что произошло на судне? Кто был виновником катастрофы — экипаж, стихия или пираты? А может, вмешалась потусторонняя сила? • О самых знаменитых катастрофах и авариях кораблей рассказывает очередная книга серии

Даны основные понятия о газифицированных котельных установках и терминология, используемая в котельной технике, принцип действия и устройства газифицированных котельных установок. Рассмотрены газого-релочные устройства котлов; выбор числа и места установки горелок; тяго-дутьевые устройства котельной; питательные устройства; устройства водо-подготовки; приборы теплового контроля и автоматического регулирования котельной установки, эксплуатация котельных установок на газообразном топливе и систем их газоснабжения; газоопасные и аварий-но-восстановительные работы систем газоснабжения котельных; эффективность работы газифицированных котельных установок • Для студентов среднего профессионального образования по специальности 2915 «Монтаж и эксплуатация оборудования и систем газоснабжения»

История исследования и освоения бескрайних просторов Мирового океана — это история отваги, предприимчивости и упорства. В центре масштабного замысла популярного французского писателя Жоржа Блона — Человек и Море в их разнообразных, сложных, почти мистических отношениях. Все великие мореплаватели были в определенном смысле пленниками моря, которое навсегда покорило их сердце: какими бы ужасными лишениями ни обернулся морской поход, они всякий раз снова рвались навстречу грозной стихии, навстречу новым опасностям и открытиям. Колумб, Магеллан, Хейердал — все они, как до них древние викинги или финикийцы, были одержимы морем, мечтой о новых морских путях и неведомых землях. О великих покорителях мирового океана и повествует морская эпопея Жоржа Блона

Основа современной экономики, часть повседневной жизни - все это акционерное общество, которое тем не менее остается загадкой для каждого поколения исследователей. Возможно, проблема в том, что этот институт развивался вместе с человеческим сообществом последние двести лет и, так же как это сообщество, постоянно менялся, отвечая на вызовы каждой эпохи. Поэтому едва ли не каждые несколько десятилетий мы сталкиваемся, по сути, с немного новым предметом изучения. В статьях, включенных в сборник, обсуждается широкий круг проблем, актуальных сейчас как для акционерных компаний, так и для всего корпоративного права в целом. Для преподавателей, аспирантов и студентов юридических вузов, а также практикующих юристов и всех, интересующихся корпоративным правом

Рассмотрены кристаллическое строение металла, процессы кристаллизации, пластической деформации и рекристаллизации. Изложены современные методы испытаний и критерии оценки конструктивной прочности материалов, определяющие надежность и долговечность изделий. Описаны фазы, образующиеся в сплавах, и диаграммы состояния, а также современные конструкционные материалы. Большое внимание уделено теории и технологии термической обработки. Даны практические рекомендации по выбору способа и режима термической и химико-термической обработки • Соответствует действующему Федеральному государственному образовательному стандарту среднего профессионального образования нового поколения • Для подготовки студентов машиностроительных специальностей среднего профессионального образования

В учебном пособии рассмотрен технологический цикл преобразования руды в готовое изделие в условиях как единичного, так и серийного и массового производства. Рассмотрены вопросы: производство конструкционных материалов (черных и цветных металлов и сплавов, порошковых и композиционных материалов); заготовительное производство (производство заготовок методами литья и пластического деформирования); механическая обработка (лезвийная, абразивная и финишная), термическая обработка заготовок; получение разъемных и неразъемных соединений (резьбовые, тепловые, заклепочные, сварные) • Учебное пособие предназначено для студентов средних профессиональных учебных заведений, обучающихся по направлению "Технология машиностроения" • 2-е издание, исправленное

В книге рассматриваются основные проблемы правового регулирования несостоятельности (банкротства), анализируются нормы законодательства о банкротстве, сложившиеся в доктрине права и судебной практике правовые позиции по вопросам, связанным с применением данного законодательства, а также предлагаются решения указанных проблем. Книга предназначена для юристов

В монографии представлен подход к решению проблемы увеличения пропускной и перерабатывающей способностей морских портов в условиях ограничения их территориальной дислокации и увеличения неравномерности внешних и внутренних грузопотоков. Основу подхода составляет предложенная система основных параметров сухого порта и методика имитационного моделирования функционирования системы "морской порт - сухой порт". Материал иллюстрирован примерами реализации разработанного подхода, включая модельные сценарии мультиагентной оптимизации параметров исследуемой системы. Предлагаемый подход и разработанная методика могут быть использованы для обоснования управленческих решений по сбалансированному развитию транспортно-логистической инфраструктуры регионов размещения морских и сухих портов