Ледобур NERO -180 L (шнека)-0,39м

Вес, кг. 2.15 • Максимальный лед,м. 0.80 • Длина в рабочем положении, м. 1.60 • Длина в транспортном положении, м. 0.62 • Диаметр шнека, мм. 110 • Длина шнека, м. 0.36 • Телескопические ледобуры NERO MINI буквально ворвались на рынок, основательно потеснив именитые иностранные аналоги. Практически за два сезона, не имея конкурентов у отечественных производителей, наши MINI стали исключительно популярными у любителей зимней ловли, добирающихся до места рыбалки на общественном транспорте или передвигающихся на большие расстояния пешим ходом. Эти компактные модели созданы на базе NERO-130T. На сегодня они являются самыми легкими ледобурами из всей линейки NERO. Их транспортная длина всего 62 см, при том, что они способны пробурить лед толщиной до одного метра! Высокие прочностные свойства и конструкция режущей части и шнека обеспечивают легкость сверления, свойственную всем ледобурам NERO

Вес, кг. 2.25 • Максимальный лед,м. 0.80 • Длина в рабочем положении, м. 1.60 • Длина в транспортном положении, м. 0.62 • Диаметр шнека, мм. 130 • Длина шнека, м. 0.36 • Телескопические ледобуры NERO MINI буквально ворвались на рынок, основательно потеснив именитые иностранные аналоги. Практически за два сезона, не имея конкурентов у отечественных производителей, наши MINI стали исключительно популярными у любителей зимней ловли, добирающихся до места рыбалки на общественном транспорте или передвигающихся на большие расстояния пешим ходом. Эти компактные модели созданы на базе NERO-130T. На сегодня они являются самыми легкими ледобурами из всей линейки NERO. Их транспортная длина всего 62 см, при том, что они способны пробурить лед толщиной до одного метра! Высокие прочностные свойства и конструкция режущей части и шнека обеспечивают легкость сверления, свойственную всем ледобурам NERO

Вес: 3,1 кг. Все размеры: длина 1600 мм, диаметр бурения 180 мм. Особенности: глубина бурения 1000 мм. Размер в упаковке: Размер в сложенном виде: 930 х 430 мм. упаковка вес кг: 3.2 упаковка габариты см: 80*39*20 Ледобуры рыболовные классические выпускаются ЗАО ТОНАР плюс начиная с 1999 года. Диаметр бурения -180 мм, глубина бурения -1000 мм, вес -3,1 кг. Вращение ледобура – левое (против часовой стрелки), верхняя ручка совпадает с осью ледобура (это удобнее и позволяет затрачивать меньше усилий). При складывании в транспортном положении рукоятка и шнек имеют одинаковую длину, поэтому ледобур удобен при транспортировке. Классические ледобуры являются наиболее популярными среди рыболовов. Оригинальные конструкторские и технологические решения (конструкция ледобура защищена тремя патентами РФ) позволили создать универсальный ледобур, подходящий для любых условий рыбалки

Вес (кг): 3,14 • Вид ловли: зимняя • Диаметр(мм): 150 • Длина шнека (см): 62 • Категория: ледобур • Производитель: Nero • Рабочая длина (см): 145-216 • Страна изготовления: Россия • Транспортная длина (см): 94 • Секции ледобура соединены мощной петлей, которую в развернутом положении фиксируют жестко установленная шпилька и гайка-барашек, совмещенная с пресс-шайбой и опластикованная прочным полиамидом. Все металлические детали узла оцинкованы. Соединение секций ледобура сделано «в замок», что позволило практически полностью снять нагрузки с петли. Эта конструкция является разработкой инженеров «НЕРО» и защищена авторским свидетельством • Полезно знать! Центр тяжести на всех классических моделях NERO в сложенном состоянии, находится на средней ручке ледобура

Вес, кг. 3.05 • Максимальный лед,м. 1.55 • Длина в рабочем положении, м. 2.15 • Длина в транспортном положении, м. 0.97 • Диаметр шнека, мм. 130 • Длина шнека, м. 0.74 • Секции ледобура соединены мощной петлей, которую в развернутом положении фиксируют жестко установленная шпилька и гайка-барашек, совмещенная с пресс-шайбой и опластикованная прочным полиамидом. Все металлические детали узла оцинкованы. Соединение секций ледобура сделано «в замок», что позволило практически полностью снять нагрузки с петли. Эта конструкция является разработкой инженеров «НЕРО» и защищена авторским свидетельством • Полезно знать! Центр тяжести на всех классических моделях NERO в сложенном состоянии, находится на средней ручке ледобура

Вес, кг. 2.2 • Максимальный лед,м. 1.17 • Длина в рабочем положении, м. 1.71 • Длина в транспортном положении, м. 0.9 • Диаметр шнека, мм. 110 • Длина шнека, м. 0.62 • Секции ледобура соединены мощной петлей, которую в развернутом положении фиксируют жестко установленная шпилька и гайка-барашек, совмещенная с пресс-шайбой и опластикованная прочным полиамидом. Все металлические детали узла оцинкованы. Соединение секций ледобура сделано «в замок», что позволило практически полностью снять нагрузки с петли. Эта конструкция является разработкой инженеров «НЕРО» и защищена авторским свидетельством • Полезно знать! Центр тяжести на всех классических моделях NERO в сложенном состоянии, находится на средней ручке ледобура

Вес, кг. 2.3 • Максимальный лед,м. 1.17 • Длина в рабочем положении, м. 1.71 • Длина в транспортном положении, м. 0.9 • Диаметр шнека, мм. 110 • Длина шнека, м. 0.74 • Секции ледобура соединены мощной петлей, которую в развернутом положении фиксируют жестко установленная шпилька и гайка-барашек, совмещенная с пресс-шайбой и опластикованная прочным полиамидом. Все металлические детали узла оцинкованы. Соединение секций ледобура сделано «в замок», что позволило практически полностью снять нагрузки с петли. Эта конструкция является разработкой инженеров «НЕРО» и защищена авторским свидетельством • Полезно знать! Центр тяжести на всех классических моделях NERO в сложенном состоянии, находится на средней ручке ледобура

Вес, кг. 2.3 • Максимальный лед,м. 1.17 • Длина в рабочем положении, м. 1.62 • Длина в транспортном положении, м. 0.87 • Диаметр шнека, мм. 130 • Длина шнека, м. 0.50 • Секции ледобура соединены мощной петлей, которую в развернутом положении фиксируют жестко установленная шпилька и гайка-барашек, совмещенная с пресс-шайбой и опластикованная прочным полиамидом. Все металлические детали узла оцинкованы. Соединение секций ледобура сделано «в замок», что позволило практически полностью снять нагрузки с петли. Эта конструкция является разработкой инженеров «НЕРО» и защищена авторским свидетельством • Полезно знать! Центр тяжести на всех классических моделях NERO в сложенном состоянии, находится на средней ручке ледобура

Вес, кг. 2.4 • Максимальный лед,м. 1.08 • Длина в рабочем положении, м. 1.6 • Длина в транспортном положении, м. 0.9 • Диаметр шнека, мм. 130 • Длина шнека, м. 0.62 • Секции ледобура соединены мощной петлей, которую в развернутом положении фиксируют жестко установленная шпилька и гайка-барашек, совмещенная с пресс-шайбой и опластикованная прочным полиамидом. Все металлические детали узла оцинкованы. Соединение секций ледобура сделано «в замок», что позволило практически полностью снять нагрузки с петли. Эта конструкция является разработкой инженеров «НЕРО» и защищена авторским свидетельством • Полезно знать! Центр тяжести на всех классических моделях NERO в сложенном состоянии, находится на средней ручке ледобура

Вес, кг. 2.7 • Максимальный лед,м. 1.08 • Длина в рабочем положении, м. 1.6 • Длина в транспортном положении, м. 0.9 • Диаметр шнека, мм. 130 • Длина шнека, м. 0.74 • Секции ледобура соединены мощной петлей, которую в развернутом положении фиксируют жестко установленная шпилька и гайка-барашек, совмещенная с пресс-шайбой и опластикованная прочным полиамидом. Все металлические детали узла оцинкованы. Соединение секций ледобура сделано «в замок», что позволило практически полностью снять нагрузки с петли. Эта конструкция является разработкой инженеров «НЕРО» и защищена авторским свидетельством • Полезно знать! Центр тяжести на всех классических моделях NERO в сложенном состоянии, находится на средней ручке ледобура

Вес, кг. 2.6 • Максимальный лед,м. 1 • Длина в рабочем положении, м. 1.08 • Длина в транспортном положении, м. 0.9 • Диаметр шнека, мм. 140 • Длина шнека, м. 0.50 • Секции ледобура соединены мощной петлей, которую в развернутом положении фиксируют жестко установленная шпилька и гайка-барашек, совмещенная с пресс-шайбой и опластикованная прочным полиамидом. Все металлические детали узла оцинкованы. Соединение секций ледобура сделано «в замок», что позволило практически полностью снять нагрузки с петли. Эта конструкция является разработкой инженеров «НЕРО» и защищена авторским свидетельством • Полезно знать! Центр тяжести на всех классических моделях NERO в сложенном состоянии, находится на средней ручке ледобура