Катушка MITCHELL MAG PRO 4000 FD

Новая разработка инженеров компании Mitchell в сезоне 2012 года, фактически представляющая собой модификацию "Mag-Pro", только не с металлическим, а с пластиковым корпусом • При относительно не высокой розничной цене, приличной механике и малом весе, а также спокойном, серьезном внешнем виде - это довольно интересная позиция • Чтобы повысить производительность при сохранении весьма конкурентоспособной цене на рынке, катушки Mag Premier производятся из трёх различных материалов • Ротор из магниевого сплава, для получения еще более легкой катушки • Главная ось из алюминия для большей жесткости и прочности • Корпус катушки сделан из графита что всё в месте даёт продвинутую катушку по привлекательной цене! • - В механизме использовано 9 шариковых подшипников и 1 IAR роликовый • - Главная шпуля: двойной анодированный алюминий • - Запасная шпуля: алюминий • - Ролик лескоукладывателя оснащен системой против закручивания лески, имеет нанесение нитрида титана

Подшипники: 10+1 • Вместимость шпули: 320m / 0.25mm • Запасная металлическая шпуля • Передаточное число: 5.1:1 • Намотка за один оборот: 0.64m • Вес: 285g • C этой серией Mitchell начинает вновь обретать свое собственное, неповторимое лицо, которое было присуще ему вплоть до 80-х годов • Овальная форма корпуса, специфическая ручка, полузакрытая форма компактного ротора

Передаточное число 5,2:1 • Вес, г 284 • Лесоемкость 0,25mm/300m • Подшипники 9 • Подшипник роликовый 1 • Запасная шпуля металлическая • Леска за оборот ручки, см 88 • Фрикцион Передний • Катушка Mitchell Mag Premier представляет собой инновационную разработку, которая в 2012 году приобрела небывалую популярность. Инженеры компании Mitchell совместили в данном изделии самые лучшие технические параметры, некоторые аспекты упростили, и вышла катушка с отличными параметрами и доступной ценой. Корпус изделия не металлический, а пластиковый, что делает катушку более легкой и более доступной

Катушка MITCHELL ADVANCED BIG MOUTH 4000 • Новый подход к конструированию безиннерционных катушек: существенное увеличениедиаметра сердечника шпули,соответственно самой шпули,а так же дисков переднего фрикциона • - увеличение дальности заброса • - уменьшение перекручивания лески • - улучшение плавности работы и мощности фрикциона за счет значительного увеличения дисков тормоза • - 6 (+1игольчатый антиреверса) закрытых подшипников из нержавеющей стали.(смазка заложена на весь срок эксплуатации,необслуживаемые • - система шестерен "POWER - MESH" - сплав мощности и надежности.Стальная ось ведущей шестерни.Бронзовые сплавы - ведомая шестерня. Крепеж ручки - двойной винт. Центральная ось - нержавеющая сталь

Новая разработка инженеров компании Mitchell в сезоне 2012 года, фактически представляющая собой модификацию "Mag-Pro", только не с металлическим, а с пластиковым корпусом • При относительно не высокой розничной цене, приличной механике и малом весе, а также спокойном, серьезном внешнем виде - это довольно интересная позиция • Чтобы повысить производительность при сохранении весьма конкурентоспособной цене на рынке, катушки Mag Premier производятся из трёх различных материалов • Ротор из магниевого сплава, для получения еще более легкой катушки • Главная ось из алюминия для большей жесткости и прочности • Корпус катушки сделан из графита что всё в месте даёт продвинутую катушку по привлекательной цене! • - В механизме использовано 9 шариковых подшипников и 1 IAR роликовый • - Главная шпуля: двойной анодированный алюминий • - Запасная шпуля: алюминий • - Ролик лескоукладывателя оснащен системой против закручивания лески, имеет нанесение нитрида титана

Новая разработка инженеров компании Mitchell в сезоне 2012 года, фактически представляющая собой модификацию "Mag-Pro", только не с металлическим, а с пластиковым корпусом • При относительно не высокой розничной цене, приличной механике и малом весе, а также спокойном, серьезном внешнем виде - это довольно интересная позиция • Чтобы повысить производительность при сохранении весьма конкурентоспособной цене на рынке, катушки Mag Premier производятся из трёх различных материалов • Ротор из магниевого сплава, для получения еще более легкой катушки • Главная ось из алюминия для большей жесткости и прочности • Корпус катушки сделан из графита что всё в месте даёт продвинутую катушку по привлекательной цене! • - В механизме использовано 9 шариковых подшипников и 1 IAR роликовый • - Главная шпуля: двойной анодированный алюминий • - Запасная шпуля: алюминий • - Ролик лескоукладывателя оснащен системой против закручивания лески, имеет нанесение нитрида титана

Новая модель бюджетных катушек Mitchell • - Алюминиевая шпуля • - Графитовая запасная шпуля • - 3+1 подшипника • - Фрикцион Felt Washers System • - Графитовая ручка • Подшипники: 3+1 • Вместимость шпули: 265м/0.25мм • Запасная шпуля Graphite • Передаточное число: 5.2:1 • Намотка за один оборот: 0.72м • Вес: 292гр

Подшипники: 10+1 • Вместимость шпули: 220m / 0.20mm • Запасная металлическая шпуля • Передаточное число: 5.1:1 • Намотка за один оборот: 0.60m • Вес: 254g • C этой серией Mitchell начинает вновь обретать свое собственное, неповторимое лицо, которое было присуще ему вплоть до 80-х годов • Овальная форма корпуса, специфическая ручка, полузакрытая форма компактного ротора

Подшипники: 10+1 • Вместимость шпули: 220m / 0.20mm • Запасная металлическая шпуля • Передаточное число: 5.1:1 • Намотка за один оборот: 0.60m • Вес: 254g • C этой серией Mitchell начинает вновь обретать свое собственное, неповторимое лицо, которое было присуще ему вплоть до 80-х годов • Овальная форма корпуса, специфическая ручка, полузакрытая форма компактного ротора

Катушка MITCHELL MAG PRO EXTREME 2000 • Когда, в целях экономии, именитые фирмы переходят на корпуса из композитных материалов, MITCHELL “MAG PRO EXTREME» не идет на компромиссы: - ультралегкие магниевые ротор, корпус и крышка корпуса - титановый вал, титановый ролик, карбоновая ручка - высокоточного исполнения (компьютеризированные станки) усиленные шестерни - карбоновые тормозные шайбы обеспечивают великолепную работу переднего фрикциона - двойного анодирования шпуля с карбоновым сердечником, запасная металлическая шпуля - 9 + 1 стальных подшипников, из которых 3 XCR – закрытые антикоррозийные подшипники (установлены в ключевых местах: в голове и на опорах главной шестерни) - четкая фиксация открывания дужки с характерным щелчком (Sure-Click TM) - полностью антикоррозионное исполнение (All Water Protected) - неопреновый чехол - разрабатывалась японскими инженерами • Шпули : 2 аллюминиевых • Вместимость : 130м/0,33мм • Вес : 230 грамм • Передат

MAG PRO RTZ • Старшая сестра в модельном ряде катушек Mitchell MAG PRO. Отличается совершенным дизайном и прекрасной работой механизма. Ей можно оснащать самые дорогие спиннинги и без проблем сражаться с рыбой вашей мечты. Выполнена из самых современных материалов – очень прочных и легких. Дает своему владельцу ощущение надежности и уверенности • Герметизирующая вкладка фрикциона из NITRILE (карбон и промасленный фетр) • Шестерни и ось из алюминия • Плоская ручка – карбон • 10+1 подшипник из нержавеющей стали • Корпус и ротор из карбонового волокна • Шпуля из анодированного алюминия + запасная металлическая анодированная • Инновационная конструкция лесоукладывателя HALO

MAG PRO RTZ • Старшая сестра в модельном ряде катушек Mitchell MAG PRO. Отличается совершенным дизайном и прекрасной работой механизма. Ей можно оснащать самые дорогие спиннинги и без проблем сражаться с рыбой вашей мечты. Выполнена из самых современных материалов – очень прочных и легких. Дает своему владельцу ощущение надежности и уверенности • Герметизирующая вкладка фрикциона из NITRILE (карбон и промасленный фетр) • Шестерни и ось из алюминия • Плоская ручка – карбон • 10+1 подшипник из нержавеющей стали • Корпус и ротор из карбонового волокна • Шпуля из анодированного алюминия + запасная металлическая анодированная • Инновационная конструкция лесоукладывателя HALO