Катушка 7" Makro KR18C CONCENTRIC BLACK

Многие воспринимают мультипликаторные катушки в качестве элементов мощных снастей, которые используются при троллинге в целях поимки крупной рыбы. Однако эти устройства очень универсальны и могут применяться даже при оборудовании небольшого зимнего удилища • Недавно в рыболовных магазинах появились новые мультипликаторные катушки Grifon Mini Troll. Они обладают весом всего лишь 85 г, что и определяет область применения этих изделий

Корпус катушки Daiwa 18 Freams LT выполнен из алюминиевого сплава, что в первую очередь сказывается на жесткости конструкции и долговечности катушки. Нельзя не отметить дизайн корпуса, в отличии от прошлых серий он значительно «похудел» • Ротор катушки Daiwa 18 Freams LT приобрел более жесткую конструкцию, что значительно снизило люфт. При вращении Air Rotor обладает меньшей инертностью, так же уменьшает инертность полая дужка лесоукладывателя Air Bail. Ролик лесоукладывателя имеет специальный профиль Twist Buster II который снижает вероятность перекручивания лески. Так же катушка оснащена новой тормозной системой ATD (Automatic Drag System), которая способна адекватно отреагировать на рывки рыбы при вываживании • Укладку лески или шнура обеспечивает кулисная система подачи шпули Cross Wrap, данная система позволит использовать тонкие диаметры шнура без единого намёка на образования «бороды»

Корпус катушки Daiwa 18 Freams LT выполнен из алюминиевого сплава, что в первую очередь сказывается на жесткости конструкции и долговечности катушки. Нельзя не отметить дизайн корпуса, в отличии от прошлых серий он значительно «похудел» • Ротор катушки Daiwa 18 Freams LT приобрел более жесткую конструкцию, что значительно снизило люфт. При вращении Air Rotor обладает меньшей инертностью, так же уменьшает инертность полая дужка лесоукладывателя Air Bail. Ролик лесоукладывателя имеет специальный профиль Twist Buster II который снижает вероятность перекручивания лески. Так же катушка оснащена новой тормозной системой ATD (Automatic Drag System), которая способна адекватно отреагировать на рывки рыбы при вываживании • Укладку лески или шнура обеспечивает кулисная система подачи шпули Cross Wrap, данная система позволит использовать тонкие диаметры шнура без единого намёка на образования «бороды»

Корпус катушки Daiwa 18 Freams LT выполнен из алюминиевого сплава, что в первую очередь сказывается на жесткости конструкции и долговечности катушки. Нельзя не отметить дизайн корпуса, в отличии от прошлых серий он значительно «похудел» • Ротор катушки Daiwa 18 Freams LT приобрел более жесткую конструкцию, что значительно снизило люфт. При вращении Air Rotor обладает меньшей инертностью, так же уменьшает инертность полая дужка лесоукладывателя Air Bail. Ролик лесоукладывателя имеет специальный профиль Twist Buster II который снижает вероятность перекручивания лески. Так же катушка оснащена новой тормозной системой ATD (Automatic Drag System), которая способна адекватно отреагировать на рывки рыбы при вываживании • Укладку лески или шнура обеспечивает кулисная система подачи шпули Cross Wrap, данная система позволит использовать тонкие диаметры шнура без единого намёка на образования «бороды»

Конструкторы Дайва не останавливаются в стремлении к совершенству. Потому популярная линейка безынерционок Regal в 2018 году была обновлена и получила индекс LT. Что же изменилось? LT - концепция "легкие и жесткие" (Light&Tough), благодаря которой корпус стал меньше и легче. Разработчики применили для его изготовления композита DS5. Из этого современного и надежного материала сделан полый (Air) ротор. Приводной механизм Daiwa Regal 18-LT - сверхпрочная шестерня с идеально точно подогнанными пазами. Она выполнена по запатентованной технологии Digigear и прослужит максимально долго. Плавный, мягкий и бесшумный ход обеспечивают 10 подшипников. Полая шпуля (Air spool) - более легкая и мелкая, но с высоким бортиком. С ней нетрудно совершать забросы на дальние дистанции

Конструкторы Дайва не останавливаются в стремлении к совершенству. Потому популярная линейка безынерционок Regal в 2018 году была обновлена и получила индекс LT. Что же изменилось? LT - концепция "легкие и жесткие" (Light&Tough), благодаря которой корпус стал меньше и легче. Разработчики применили для его изготовления композита DS5. Из этого современного и надежного материала сделан полый (Air) ротор. Приводной механизм Daiwa Regal 18-LT - сверхпрочная шестерня с идеально точно подогнанными пазами. Она выполнена по запатентованной технологии Digigear и прослужит максимально долго. Плавный, мягкий и бесшумный ход обеспечивают 10 подшипников. Полая шпуля (Air spool) - более легкая и мелкая, но с высоким бортиком. С ней нетрудно совершать забросы на дальние дистанции

Конструкторы Дайва не останавливаются в стремлении к совершенству. Потому популярная линейка безынерционок Regal в 2018 году была обновлена и получила индекс LT. Что же изменилось? LT - концепция "легкие и жесткие" (Light&Tough), благодаря которой корпус стал меньше и легче. Разработчики применили для его изготовления композита DS5. Из этого современного и надежного материала сделан полый (Air) ротор. Приводной механизм Daiwa Regal 18-LT - сверхпрочная шестерня с идеально точно подогнанными пазами. Она выполнена по запатентованной технологии Digigear и прослужит максимально долго. Плавный, мягкий и бесшумный ход обеспечивают 10 подшипников. Полая шпуля (Air spool) - более легкая и мелкая, но с высоким бортиком. С ней нетрудно совершать забросы на дальние дистанции