Инфра-Инженерия Современные микроамплитудные тектонические движения, дистанционные методы их изучения и значение Трофимов Д. М

Изложены сведения о происхождении твёрдых горючих ископаемых (ТГИ). Приведена характеристика исходного растительного материала, описаны условия его накопления и превращения в процессе углеобразования. Дана общая характеристика торфа, бурого и каменного углей, антрацитов. Большое место уделено технологическим параметрам, составу, физико-химическим свойствам различных видов твёрдых горючих ископаемых и методам их исследований. Даны сведения по классификации торфа, углей, антрацитов и горючих сланцев. Приведены также данные по международным системам кодификации углей • Для научных и инженерно-технических работников горной промышленности, а также студентов горного профиля

Изложены основные теоретические сведения о методах упрочнения поверхности деталей машин, а также о современных методах обработки материалов, включая прогрессивные технологии литья, обработки металлов давлением, технологии резки металлов. Дана информация по классификации, видам, структуре, получению, обработке и применению большого класса современных перспективных материалов, к которым относятся композиционные, порошковые, наноструктурные, аморфные, синтетические сверхтвердые • Для студентов машиностроительных специальностей высших учебных заведений

В работе рассматриваются вопросы, возникающие при внедрении новых, почти не используемых российскими нефтегазовыми компаниями инновационных дистанционных методов. Накопленный за три десятилетия опыт практических работ и опытно-методических исследований показывает, что они способны решать и решают задачи прогноза ловушек углеводородов, их локальный прогноз и определение ресурсов на допоисковом этапе. То есть, дистанционные методы являются единственным, малозатратным и оперативным средством прогнозной оценки труднодоступных, мало- и неизученных участков недр. Для разведочного и эксплуатационного этапов они способны в комплексе с данными сейсморазведки и бурения осуществлять детализацию структуры резервуаров. Реализация этой задачи производится путем выявления микро- и малоамплитудных разрывных нарушений, играющих роль сквозных каналов и разнопроницаемых барьеров

Изложены современные представления о движении однофазных и двухфазных водно-углеводородных сред (нефтяных и продуктов их переработки) с точки зрения гидродинамики. Приведены основные способы снижения гидравлического сопротивления, в том числе и эффект Томса и методы их оценки. Представлен анализ проведенных лабораторных исследований по оценке эффективности действия присадок различного типа с учетом особенностей их применения. Предложены механизмы действия реагентов с учетом возникающих синергетических эффектов. Дана оценка снижения энергетических затрат на перекачку нефтяных эмульсий с применением композиций реагентов • Для научно-технического персонала, задействованного в научных исследованиях, а также для инженерно-технического состава организаций, занимающихся практическими вопросами транспорта нефти и нефтепродуктов

В учебном пособии приводятся современные конструкции отечественных и зарубежных пешеходных мостов, методы их проектирования и строительства. Особое внимание уделается вопросам архитектурного проектирования пешеходных мостов и современным тенденциям в развитии мостостроения. Описан ряд проектов и реализованных конструкций мостов, основанных на бионическом подходе. Представлены проекты многофункциональных мостов. Приведены примеры проектов и реализованных решений многофункциональных мостов, пешеходных, пешеходно-велосипедных и велосипедных мостов различной конструкции

Современные подходы к анализу и численному решению задач пластичности и ползучести при однократном и переменном нагружении • Первый раздел учебника посвящен структурной модели реологических свойств циклически стабильных металлических материалов. С ее помощью выявлены базовые характеристики материала, определяющие его поведение в изо- и неизотермических условиях, в том числе при сложном напряженном состоянии и непропорциональном нагружении • Особенностям численного анализа неупругого деформирования посвящен второй раздел, в котором описаны модели материалов из библиотек МКЭ-пакетов, их применение в условиях однократного и повторного нагружения с выдержками. Обсуждаются также требования к исходным данным и вопросы оценки корректности результатов

Рассмотрены ключевые характеристики и технические особенности современной городской дорожной сети, вариативность транспортного потока, наглядно проиллюстрированы процессы систематизации. Изложены подходы к анализу данных о потоке, методы и способы практической борьбы с перегруженностью транспортных магистралей • Для специалистов транспортной инфраструктуры, а также инженеров в области компьютерных технологий. Может быть полезно студентам, обучающимся по направлению подготовки 09.03.02 "Информационные системы и технологии"

Излагаются основные положения теории управляемости судов. Материал разбит на три части. В первой части – кинематике – рассматриваются параметры движения судна при различных вариантах управления им. Вторая часть книги – динамика – посвящена описанию методов расчета параметров движения судна с использованием экспериментальных данных. В третьей части книги рассмотрен ряд частных задач управляемости • Учебное пособие предназначено для студентов старших курсов кораблестрои-тельных вузов и факультетов, знакомых с курсами теоретической механики и гидродинамики. Оно будет полезно также инженерам и научным работникам при расчетах управляемости

Рассматриваются основные направления развития автоматизации и управления в машиностроении. Приводятся сведения об управлении параметрами режима резания на основе анализа вибраций динамической системы станка и микропроцессорных системах автоматизации и управления технологическим оборудованием. Излагаются основные положения системного подхода к анализу методов и средств обеспечения технологической надежности станков на различных этапах их жизненного цикла. Приводятся сведения о контроле и диагностировании сложных технологических объектов, о развитии автоматики, систем и теории автоматического управления и их применении в различных объектах, мехатронных и робототехнических систем и их применении в машиностроении и других отраслях. Показана разработка интеллектуальных средств измерения и управления, а также использование аддитивных технологий (3D-принтеров) для изготовления деталей различного назначения

Приведены основные сведения о разливах нефти и дана классификация их возможных источников и современных средств ликвидации на суше и водной поверхности. Даны примеры расчётов аварийных потерь нефти. Рассмотрена оснащенность объектов трубопроводного транспорта средствами ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН) и освещена утилизация нефтенасыщенных отходов • Для студентов вузов, обучающихся по специальности «Нефтегазовое дело», при изучении дисциплины «Ресурсосберегающие технологии в транспорте и хранении нефти и газа»

Рассмотрены современные подходы к производству работ и обработки результатов исследования поисково-разведочных и эксплуатационных скважин гидродинамическими методами. Приведены выводы исходных уравнений и решений разнообразных задач, связанных со стационарными и нестационарными гидродинамическими исследованиями скважин. На практических примерах проиллюстрированы различные методики интерпретации диаграмм давления и анализа результатов гидродинамических исследований скважин. Книга предназначена для специалистов нефтегазовой отрасли, занимающихся испытанием и исследованием скважин и пластов, а также для студентов нефтяных вузов и факультетов, обучающихся по специальности "Разработка и эксплуатация нефтяных и газовых скважин"

Приведены физические основы термических методов разработки нефтяных месторождений, механизмы паротеплового воздействия на пласт, пароциклических обработок призабойных зон и внутрипластового горения. Рассмотерны технологические особенности добычи нефти путем обработки призабойной зоны пласта кислотными растворами, теплового и физического воздействия при наличии отложений высокомолекулярных углеводородных соединений. Дана оценка влияния тепловых факторов и физико-химических свойств смолопарафиновых соединений на интенсивность парафинизации. Приведены результаты опытно-промышленных испытаний применения винтовых погружных насосов для добычи нефти; магнитных, тепловых, скребковых устройств для удаления асфальтосмолопарафиновых отложений, дана оценка эффективности их применения