Гусаров А.Ю Кронштадт.Военно-морская столица России

Кронштадт - город военно-морской славы России. Здесь и история нашего флота, и стоящие на страже морской акватории боевые корабли. Аудиогид поможет осмотреть все наиболее важные достопримечательности этого нестареющего города и порта. Работает GPS-навигация и автоматический запуск рассказов в приложении izi.TRAVEL

Юбилейное издание! К 300-летию создания российского военно-морского флота! Книга освещает важнейшие события истории военно-морского флота России. Автор рассказывает о борьбе за выход к морю, о зарождении регулярного флота и его победах в морских сражениях XVIII—XIX вв., о географических открытиях русских моряков, о боевых традициях флота. В оформлении книги использованы архивные фотоматериалы и иллюстрации из редких книг

Комплектация: Книга, подарочный короб • Длина: 26.5 • Высота: 34 • Особенности: Кожаный переплет, крашеный обрез • Ручная работа: да • Год выпуска: 2016 • Вид: военная литература • Тип обложки: твердая • Подарочная: да • ISBN: 978-5-88070-385-2 • Количество страниц: 608 • Язык издания: русский • Страна-производитель: Россия

Медаль является символом победы и это делает ее дорогим и памятным подарком Вручая сувенирную медаль товарищу, Вы поможете ему через годы вспомнить вашу встречу или совместное мероприятие

В книге изложена история Военно-морской академии - старейшей военной академии страны, показана ее роль в подготовке руководящих командных и командно-инженерных кадров флота, в развитии военно-морской теории и практики

Между «кровавым воскресеньем» 1905 г. и корниловщиной 1917 г. пролегла полоса истории, на протяжении которой царизм и монархическая буржуазия выпестовали послушные боевые кадры контрреволюции — в первую очередь командные верхи армии и Генеральный штаб. Процесс выхода их на арену политической борьбы, а затем на кровавую стезю гражданской войны в надежде на реванш за поражение в октябре 1917 г. — немалое белое пятно в нашей истории. Заполнить его в большой мере помогает собранный самими белогвардейцами Русский заграничный исторический архив, в том числе переписка Деникина, Милюкова, Лукомского и других, и документы высших органов управления старой армии, использованные в этой книге. В ней раскрывается политика революционных сил по отношению к офицерству — от попыток использования знаний отдельных его представителей до привлечения буржуазных военных специалистов к строительству рабоче-крестьянской армии

В 1712 году указом Петра I столица России была перенесена из старой Москвы в Санкт-Петербург, город, расположенный за пределами государства. Так был совершен декларативный поворот к Европе • Петербург быстро, на глазах одного поколения, стал настоящим «европейцем» среди российских городов: при его застройке широко использовался западноевропейский опыт планировки и строительства • Борис Антонов, автор историко-краеведческих книг о Петербурге, выбирает отправной точкой своего исследования 1712 год, и рассматривает предшествующие и последующие городские события с любовью и скрупулезностью энциклопедиста • Книга адресована всем, кого ин- • тересуют история Петербурга и жизни его выдающихся горожан

Книга посвящена самым ярким страницам в истории Военно-морского флота России второй половины XVIII века. Именно в это время Балтийский и Черноморский флоты, одержав славные победы в водах Средиземного, Балтийского и Черного морей, позволили России успешно решить ее исторические задачи

Военно-морская история - Рижский корабль • Металл: Серебро • Год: 1997 • Тематика: География • Состояние: Proof-

`Военно-морская история - Парусник ``Юлия Мария``.` • Металл: Серебро • Год: 1995 • Тематика: Корабли, лодки • Состояние: Proof-

В монографии рассматриваются проблемы, связанные с зарождением и эволюцией военно-морского технического сотрудничества России с зарубежными странами. Начав создание военно-морского флота позже, чем другие европейские державы, Россия должна была широко использовать мировой опыт в области кораблестроения для форсированного строительства флота. При Петре Великом военно-морское техническое сотрудничество с промышленно развитыми странами Западной Европы становится важным направлением государственной политики. В течение XVIII–первой половины XIX вв., по мере усложнения военно-морской техники, усложнялся и характер сотрудничества. Практика военно-морского строительства показала, что необходимо тщательно следить за всеми техническими новинками, применяемыми в военно-морских флотах ведущих мировых держав, чтобы русский флот оставался на уровне самых современных требований