Фонд Русские витязи» Красные авиаторы в небе 1920-х годов Конев Владимир Николаевич, Зиновьев Николай Николаевич

Данный библиографический справочник – первая попытка собрать воедино разрозненные документальные сведения о первых советских авиаторах. В нем приведены биографии авиаторов и воздухоплавателей, награжденных в период с 1918 по апрель 1930 г. высшим боевым отличием того времени – орденом Красного Знамени РСФСР, а также орденом Трудового Красного Знамени РСФСР и боевыми орденами других советских республик. Большинство биографий и фотографий публикуется впервые. Биографические сведения дополнены описанием боевых подвигов и заслуг, перечнем наград и ссылками на источники и публикации

В справочнике приводятся сведения об организационно-штатной структуре Красной армии периода 1934–1945 гг. В каждом разделе рассмотрены организация, назначение и состав: а) центральных управлений военного ведомства, б) окружного, фронтового, армейского аппарата управления, в) родов войск и служб вооруженных сил. Особое внимание уделено развитию организационно-штатной структуры во время Великой Отечественной войны 1941–1945 гг. и в завершающий период Второй мировой войны вплоть до сентября 1945 г. Книга является логическим продолжением справочника «Красная армия 1918–1934: структура и организация», изданного в 2019 г

С окончанием гражданской войны на юге России, Керчь стала последним городом, где был спущен русский национальный флаг. Отсюда уходили последние корабли Русского Исхода, уносившие на чужбину тысячи участников антибольшевистского сопротивления и гражданских лиц • Как показали дальнейшие события, проведённая Петром Николаевичем Врангелем и командованием флота масштабная морская эвакуация спасла изгнанников от неминуемой гибели в горниле Красного террора, который захлестнул Крым с приходом советской власти • В работе братьев Ходаковских "Русский Исход. Керчь. 1920" подробно описывается ход керченского эпизода эвакуации частей Русской армии из Крыма в Константинополь в холодные ноябрьские дни 1920 года • Особое внимание уделено воспоминаниям непосредственных участников трагических событий

Книга описывает деятельность Правительства Юга России в области науки и образования в Крыму в годы гражданской войны. Тема рассмотрена преимущественно на примере города Керчи на основе архивных материалов и периодических изданий того времени с присоединением прочих источников. Раскрыты особенности функционирования системы народного просвещения на уровнях научных учреждений, высших, средних, низших и профессиональных учебных заведении, дошкольных, внешкольных и просветительских организаций. Показана опасность революционных процессов, особенно в военное время, требующее консолидации общества и централизации власти, пагубность неверного понимания демократических начал и свобод. Исследование также выясняет полезность интенсивной научной и культурной деятельности даже в гибельный для страны период, важность идеологической и просветительской работы на основе исторических и религиозных традиций

Предлагаемая вашему вниманию третья часть монографии АВИАЦИЯ ВЕЛИКОГО СОСЕДА продолжает серию исследований по истории мировой и отечественной авиации и воздухоплавания, изданных Фондом содействия авиации «Русские Витязи». Монография посвящена современным и перспективным боевым самолетам Китая. Для историков, китаеведов, авиационных специалистов и всех интересующихся историей мировой и отечественной авиации

В книгу лауреата Литературной премии Александра Солженицына, выдающегося ученого Владимира Николаевича Топорова (1928-2005) включена одна из наиболее известных его культорологических работ - тонкий "опыт прочтения" карамзинской "Бедной Лизы"

В книге впервые в отечественной историографии представлена своеобразная летопись военной службы крымских татар в составе Российской императорской армии в конце XVIII – начале XX века. Подробно рассказывается об истории воинских частей и подразделений русской армии, состоявших из этнических крымских татар: Таврических татарских дивизионов (1784–1796 гг.), конно-татарских полков (1807–1817 гг.), Лейб-гвардии Крымско-татарского эскадрона (1827–1864 гг.), Команды Лейб-гвардии крымских татар императорского конвоя (1863–1890 гг.), Крымского конного полка (1874–1920 гг.). Подробно описан процесс формирования частей и подразделений, особенности их службы, боевой путь в ходе Отечественной войны 1812 года, двух русско-турецких войн, Крымской кампании и Первой мировой войны

Предлагаемое вниманию читателей издание - первый в отечественной практике оружейный справочник, в котором дано научное и документальное обоснование существовавших строевых образцов холодного оружия, состоявших на вооружении русской гвардии, армии и флота в период 1700-1881 гг. Также впервые в справочнике проведена научная атрибуция уже известных и вновь выявленных образцов оружия. Широкий спектр оружия, представленного на страницах справочника, представляет богатейшие фонды отечественных и зарубежных музеев: Государственного Эрмитажа, ВИМАИВиВС, ГИМ, Тульского государственного музея оружия, Музеев Московского Кремля и Музея Войска Польского. Для выявления редких и малоизвестных образцов оружия авторам пришлось обратиться к фондам региональных российских музеев, находящимся во Владимире, Дмитрове, Ижевске, Красноярске, Костроме, Омске, Перми и Чите

Книга посвящена обмундированию, снаряжению и вооружению российского военно-морского флота времен царствования императоров Александра III и Николая II, а также периода Временного правительства, т. е. с марта 1881 по октябрь 1917 г. В указанную эпоху флот весьма активно развивался, что влекло за собой различные организационно-штатные нововведения. В соответствии с выполняемыми задачами менялось деление военных кораблей на классы, реформировалась организационно-штатная структура, возникли подводный флот и морская авиация. Количество технических специалистов в составе флота постоянно росло, а их функции становились все более разнообразными. Появлялись целые категории военно-морских чинов, такие как кондукторы флота и корабельные гардемарины. Неоднократно реформировались корпуса морского ведомства и система военно-морского образования

Журнал "Старый Цейхгауз. Униформа. Награды" № 63 (1/2015). В номере: Максим Романов. Знаменные регалии 13-го Московского стрелецкого полка (окончание). Станислав Люлин, Федор Драгоненко. Униформа прусских адъютантов, офицеров Генерального штаба, Военного министерства и состоящих по армии. 1808-1840. Кирилл Сологуб. Нарукавные нашивки за шестилетнюю беспорочную службу. 1863-1875. Николай Царев, Владимир Глазков. Об атрибуции аннинского оружия на старинных фотографиях. Кирилл Сологуб, Максим Савватеев. Наружные отличия разведчиков кавалерии. 1891-1912. Дмитрий Клочков. Каски российской армии в Первую мировую войну. 1915-1917 (окончание). Алексей Степанов. Роберт Калюжный. Войска ГПУ / ОГПУ. Авиационные части. 1923-1924. Алексей Степанов. "Ближайшие помощники командиров флота"

Книга посвящена обмундированию, снаряжению и личному оружию военнослужащих российского военно-морского флота времен царствования императоров Александра III и Николая II, а также периода Временного правительства, т.е. с марта 1881 по октябрь 1917 г. В указанную эпоху флот активно развивался, что влекло за собой различные организационно-штатные нововведения. Появлялись целые категории военно-морских чинов, такие как кондукторы флота и корабельные гардемарины. Неоднократно реформировались корпуса морского ведомства и система военно-морского образования. Все это оказало значительное влияние на обмундирование и знаки различия военных моряков • Книга является логическим продолжением книги «Униформа российского военного флота. 1855–1881». Во второй том вошли сведения о форме корпусов морского ведомства, военно-морских учебных заведений, кондукторов флота и корабельных гардемаринов, некоторых других категорий военно-морских чинов, главы, посвященные личному оружию и снаряжению военных моряков, а также описания правил ношения различных форм обмундирования, орденов и знаков отличия

Работа «Ли-2: “Дуглас” по-русски» посвящена главным образом истории освоения производства и эксплуатации в СССР американского самолета DС-3 – одного из лучших в 1930-е годы гражданских лайнеров в своем классе в части экономичности, безопасности, комфорта пассажиров, оснащенного весьма совершенным комплексом пилотажно-навигационного и радио оборудования, автопилотом, другими устройствами, существенно облегчающих работу экипажа. Непросто шло внедрение или «русификация» машины на заводе № 84 им. В.П. Чкалова в подмосковных Химках, начатое с 1939 г., после приобретения лицензии у фирмы и заключения ряда соглашений. Поскольку конструкция DC-3 была полностью приспособлена для выпуска крупными сериями, то еще до начала войны этот самолет, названный в нашей стране ПС-84, стал основным пассажирским самолетом магистральных авиалиний Аэрофлота