biZZon XDFT-20 дизельная тепловая пушка

Страна: Россия Производитель: Россия Розжиг: Электророзжиг Гарантия: 1 год Ширина: 510 Высота: 685 Глубина: 1080 Форма: Цилиндрическая Площадь, м²: 210 Вес, кг: 44 Габариты ВхШхГ, см: 68,5х51х108 Высота, см: 68,5 Ширина, см: 51 Глубина, см: 108 Расход воздуха, м3/ч: 1000 Мощность, кВт: 21 Напряжение, В: 220 Защита от перегрева: Да Сетевая вилка: В комплекте Нагревательный элемент: Нет Тип пушки: Дизельная Регулировка температуры: Нет Вентиляция без нагрева: Нет Настенный монтаж: Нет Влагозащитный корпус: Нет Тип нагрева: Непрямой Расход топлива, кг/час: 1,63 Шланг/Редуктор: Нет Размеры ВхШхГ, см: 108х68,5х51 Топливо пушки: Дизель Вместимость бака, л: 49 Колво режимов нагрева: Нет Вид управления: Механический Выносной термостат: Да Давление газа, Бар: 0

Мощная тепловая пушка biZZon биZZон XDFT20, работа которой осуществляется на дизельном топливе. Модель оснащена современной системой управления с возможностью установки таймера на отключение. Благодаря встроенному датчику пламени максимально упрощен запуск и обеспечена безопасность эксплуатации • Достоинства тепловой дизельной пушки серии XDFT от торговой марки biZZon • Таймер на выключение • Тепловые пушки BiZZon обладают высокой надежностью, имеют большой КПД • Передовая система управления и встроенный датчик пламени облегчают запуск и обеспечивают безопасность • Техническое обслуживание тепловой пушки не требует наличия специальных инструментов и подготовки • Простота конструкции, делает тепловую пушку мобильной • Пониженный уровень шума гарантирует комфортные условия в отапливаемом помещении

Дизельная тепловая пушка Ballu BHDP-10 серии Tundra – это мощный обогреватель, работающий на дизельном топливе. Предназначена для обогрева нежилых помещений и локального прогрева рабочих поверхностей. Высокий уровень КПД прибора близок к 100%, а тепловая мощность 10 кВт, производимая тепловой пушкой – вполне достаточна для использования устройства в качестве мощного генератора тепла.Воздушный поток при помощи вентилятора втягивается внутрь корпуса через защитную решётку в основании пушки и проходит через камеру сгорания, где смешивается с распылённым под высоким давлением дизельным топливом, подающимся из топливного бака в форсунку. В камере сгорания воздушно- топливная смесь поджигается при помощи трансформаторной системы розжига с высокопроизводительными 12 кV электродами, и выбрасывается в обогреваемое помещение вместе с продуктами сгорания