Барятинский М.Б Танковые асы Сталина

Если вы хотите узнать, как сражались, умирали и побеждали советские танкисты - прочитайте эту книгу, лучшее на сегодняшний день исследование, посвященное танковым асам Красной Армии! • Это танкисты встали непреодолимым щитом на пути врага к Москве и Сталинграду. Это они приняли на себя ливень свинца и бронебойных снарядов под Курском. Это они были самым страшным противником "Тигров" и "Пантер". Это они перехватили стальной кулак у озера Балатон, разбив последнюю надежду гитлеровцев - "Королевские тигры". Это ИСы и Т-34 прямой наводкой громили Рейхстаг. Даже лучшие асы Панцерваффе признавали "фантастический боевой дух русских: некоторые танки теряют ход, получив несколько прямых попаданий, но их экипажи не сдаются и продолжают вести огонь. Русские танкисты сражаются до последнего снаряда и патрона…" • Однако почему результаты советских танковых асов гораздо ниже, чем у немецких? Виноват ли недостаточный уровень боевой подготовки? Несовершенство приборов наблюдения, прицелов и средств связи? Отставание отечественного танкостроения? Порочный лозунг: "Танки с танками не воюют"? Или принципиально иной подход к боевому применению бронетехники? Чья тактика в конце концов оказалась более эффективной? Отвечая на самые сложные и спорные вопросы, известный военный историк восстанавливает справедливость по отношению к танкистам Великой Отечественной

35-й танковый полк 4-й немецкой дивизии - самая известная танковая часть вермахта, отмеченная многими наградами. Его солдаты и офицеры принимали участие в кровопролитных боях, которые вел Третий рейх, захватывая страны Европы. Они воевали в Польше, во Франции, а затем на территории Советского Союза, закончив свой путь на развалинах гитлеровской "Великой Германии" в мае 1945 г. Воспоминания ветеранов 35-го полка дают возможность окунуться в атмосферу боев и фронтового быта, увидеть войну с позиций солдатской "окопной правды" и с высоты понимания происходящего командирами полка и дивизии. Книга иллюстрирована картами и уникальными фотоматериалами, в приложении представлен полный перечень боев и операций, в которых действовал 35-й полк

35-й танковый полк 4-й немецкой ливший — самая известная танковая часть вермахта, отмеченная многими наградами. Его солдаты и офицеры принимали участие в кровопролитных боях, которые вел Третий рейх, захватывая страны Европы. Они воевали в Польше, во Франции, а затем на территории Советского Союза, закончив свой путь на развалинах гитлеровской «Великой Германии» в мае 1945 г. Воспоминания ветеранов 35-го полка дают возможность окунуться в атмосферу боев и фронтового быта, увидеть войну с позиций солдатской «окопной правды» и с высоты понимания происходящего командирами полка и дивизии • Книга иллюстрирована картами и уникальными фотоматериалами, в приложении представлен полный перечень боев и операций, в которых действовал 35-й полк

35­й танковый полк 4­й немецкой дивизии — самая известная танковая часть вермахта, отмеченная многими наградами. Его солдаты и офицеры принимали участие в кровопролитных боях, которые вел Третий рейх, захватывая страны Европы. Они воевали в Польше, во Франции, а затем на территории Советского Союза, закончив свой путь на развалинах гитлеровской «Великой Германии» в мае 1945 г. Воспоминания ветеранов 35­го полка дают возможность окунуться в атмосферу боев и фронтового быта, увидеть войну с позиций солдатской «окопной правды» и с высоты понимания происходящего командирами полка и дивизии • Книга иллюстрирована картами и уникальными фотоматериалами, в приложении представлен полный перечень боев и операций, в которых действовал 35­й полк

Сталин организовал бескризисное развитие народного хозяйства СССР на основе отказа от ссудного ростовщического процента, что позволило не только дважды восстановить страну после войн, но и устойчиво снижать цены. Ведь снижение цен без увеличения заработной платы - забота о благосостоянии народа. И это не идет ни в какое сравнение с нынешним повышением зарплаты и одновременным ростом цен, что создает возможность ростовщически структурам наживаться на труде людей за счет увеличения инфляции

АСУ ТП ВЕСОВОЙ ПОТОК программный продукт, предназначенный для автоматизации процесса взвешивания. Представляет собой интерфейс оператора, отвечает за выписывание документов, выгрузку данных в бухгалтерские программы, посредством модуля драйвера весов обслуживает весовое оборудование, ведет учет и контроль взвешиваний. Обеспечивает синхронизацию видео потока с взвешиваниями. Программа позволяет увеличить пропускную способность весовых до 2500 машин в сутки, сократить издержки на персонал и исключить хищения ТМЦ на предприятии

АСУ ТП ВЕСОВОЙ ПОТОК. ЖД + 1 путь + 1 канал + Распознавание номеров вагонов программный продукт, предназначенный для автоматизации процесса взвешивания на железнодорожных весовых. Интерфейс оператора отвечает за выписывание документов, выгрузку данных в бухгалтерские программы, посредством модуля драйвера весов обслуживает весовое оборудование, ведет учет и контроль взвешиваний. Включает в себя программное обеспечение с функцией синхронизации видео потока с взвешиваниями, модуль передачи сигналов на исполнительные устройства

АСУ ТП ВЕСОВОЙ ПОТОК. Х Автоматика + RFID активное + IP видео. Высокий контроль программный продукт, предназначенный для автоматизации процесса взвешивания. Идентификация транспорта с помощью RFID-технологии. Интерфейс оператора отвечает за выписывание документов, выгрузку данных в бухгалтерские программы, посредством модуля драйвера весов обслуживает весовое оборудование, ведет учет и контроль взвешиваний

АСУ ТП ВЕСОВОЙ ПОТОК. ЖД + 1 путь + 2 канала + Распознавание номеров вагонов программный продукт, предназначенный для автоматизации процесса взвешивания на железнодорожных весовых. Интерфейс оператора отвечает за выписывание документов, выгрузку данных в бухгалтерские программы, посредством модуля драйвера весов обслуживает весовое оборудование, ведет учет и контроль взвешиваний. Включает в себя программное обеспечение с функцией синхронизации видео потока с взвешиваниями, модуль передачи сигналов на исполнительные устройства

АСУ ТП ВЕСОВОЙ ПОТОК. ЖД + 2 пути + 4 канала + Распознавание номеров вагонов на путь программный продукт, предназначенный для автоматизации процесса взвешивания на железнодорожных весовых. Интерфейс оператора отвечает за выписывание документов, выгрузку данных в бухгалтерские программы, посредством модуля драйвера весов обслуживает весовое оборудование, ведет учет и контроль взвешиваний. Включает в себя программное обеспечение с функцией синхронизации видео потока с взвешиваниями, модуль передачи сигналов на исполнительные устройства

АСУ ТП ВЕСОВОЙ ПОТОК. L ЖД весовая статика без распознавания программный продукт, предназначенный для автоматизации процесса взвешивания на железнодорожных весовых. Интерфейс оператора отвечает за выписывание документов, выгрузку данных в бухгалтерские программы, посредством модуля драйвера весов обслуживает весовое оборудование, ведет учет и контроль взвешиваний. Включает в себя программное обеспечение с функцией синхронизации видео потока с взвешиваниями, модуль передачи сигналов на исполнительные устройства

АСУ ТП ВЕСОВОЙ ПОТОК. L Автоматика + RFID активное + IP видео программный продукт, предназначенный для автоматизации процесса взвешивания. Идентификация транспорта с помощью RFID-технологии. Интерфейс оператора отвечает за выписывание документов, выгрузку данных в бухгалтерские программы, посредством модуля драйвера весов обслуживает весовое оборудование, ведет учет и контроль взвешиваний. Включает в себя программное обеспечение с функцией синхронизации видео потока с взвешиваниями, модуль передачи сигналов на исполнительные устройства. Программа позволяет увеличить пропускную способность весовых до 2500 машин в сутки, сократить издержки на персонал и исключить хищения ТМЦ на предприятии