Шины 235/60 R17 Dunlop SP Winter VAN01 109/107R

Зимние шины с универсальной ошиповкой Dunlop SP Winter Ice 03 разработаны для эксплуатации в России. Японская компания запланировала выпускать их на турецком заводе. Первые испытания премиальных покрышек были проведены на полигонах и площадках ледового комплекса вблизи Екатеринбурга • Модель призвана улучшить характеристики и «догнать» именитые европейские бренды в прогнозируемости реакций на снегу, проходимости по сложным трассам, сцеплении с дорогой, долговечности • Разработчики много трудились и получили отличные результаты. Множественные испытания и последующая эксплуатация покрышек в России это доказали • Центральная часть протектора и боковые части • Внешний вид изменился мало: протектор остался направленным, разве что более «заковыристым»

Зимние шины с универсальной ошиповкой Dunlop SP Winter Ice 03 разработаны для эксплуатации в России. Японская компания запланировала выпускать их на турецком заводе. Первые испытания премиальных покрышек были проведены на полигонах и площадках ледового комплекса вблизи Екатеринбурга • Модель призвана улучшить характеристики и «догнать» именитые европейские бренды в прогнозируемости реакций на снегу, проходимости по сложным трассам, сцеплении с дорогой, долговечности • Разработчики много трудились и получили отличные результаты. Множественные испытания и последующая эксплуатация покрышек в России это доказали • Центральная часть протектора и боковые части • Внешний вид изменился мало: протектор остался направленным, разве что более «заковыристым»

Зимние шины с универсальной ошиповкой Dunlop SP Winter Ice 03 разработаны для эксплуатации в России. Японская компания запланировала выпускать их на турецком заводе. Первые испытания премиальных покрышек были проведены на полигонах и площадках ледового комплекса вблизи Екатеринбурга • Модель призвана улучшить характеристики и «догнать» именитые европейские бренды в прогнозируемости реакций на снегу, проходимости по сложным трассам, сцеплении с дорогой, долговечности • Разработчики много трудились и получили отличные результаты. Множественные испытания и последующая эксплуатация покрышек в России это доказали • Центральная часть протектора и боковые части • Внешний вид изменился мало: протектор остался направленным, разве что более «заковыристым»

Зимние шины с универсальной ошиповкой Dunlop SP Winter Ice 03 разработаны для эксплуатации в России. Японская компания запланировала выпускать их на турецком заводе. Первые испытания премиальных покрышек были проведены на полигонах и площадках ледового комплекса вблизи Екатеринбурга • Модель призвана улучшить характеристики и «догнать» именитые европейские бренды в прогнозируемости реакций на снегу, проходимости по сложным трассам, сцеплении с дорогой, долговечности • Разработчики много трудились и получили отличные результаты. Множественные испытания и последующая эксплуатация покрышек в России это доказали • Центральная часть протектора и боковые части • Внешний вид изменился мало: протектор остался направленным, разве что более «заковыристым»

Зимние шины с универсальной ошиповкой Dunlop SP Winter Ice 03 разработаны для эксплуатации в России. Японская компания запланировала выпускать их на турецком заводе. Первые испытания премиальных покрышек были проведены на полигонах и площадках ледового комплекса вблизи Екатеринбурга • Модель призвана улучшить характеристики и «догнать» именитые европейские бренды в прогнозируемости реакций на снегу, проходимости по сложным трассам, сцеплении с дорогой, долговечности • Разработчики много трудились и получили отличные результаты. Множественные испытания и последующая эксплуатация покрышек в России это доказали • Центральная часть протектора и боковые части • Внешний вид изменился мало: протектор остался направленным, разве что более «заковыристым»

Шина Dunlop SP LT30 устанавливается на малотоннажные грузовые автомобили и микроавтобусы. Основные преимущества этой шины - топливная экономичность и повышенная износостойкость • Высокая курсовая устойчивость шины Dunlop SP LT30 обеспечивается за счет шашек протектора центральной зоны, которые вытянуты по направлению движения. Дренажные канавки осуществляют эффективный отвод воды из пятна контакта, тем самым препятствуя скольжению. Неплохие тягово-сцепные свойства обеспечиваются благодаря множеству граней протекторных шашек • Заказать шины можно на сайте euro-diski.ru. У нас огромный выбор шин, круглосуточная доставка и услуги шиномонтажа. Подробнее узнать о том, как купить шины в магазине Евро Диски можно, позвонив по указанным телефонам

Замечательные покрышки из серии DUNLOP Sport Maxx 050+ имеют еще больший запас прочности и устойчивости к нагрузкам, поскольку отлично выдерживают высокие температуры, а также воздействие ультрафиолета. Высокий и плоский профиль с гладкими ламелями обеспечивает хорошую устойчивость автомобиля, а широкий протектор гарантирует хорошее сцепление с дорогой даже при прохождении крутых поворотов. Дизайн протектора – асимметричный, с большим числом поперечных канавок, которые эффективно убирают воду из пятна контакта. В состав резины входят различные полимерные добавки и силик, придающий ей устойчивость к растрескиванию во время сильной жары. Технология 5-Pitch Technology гарантиурет мягкость при поездках, а также низкий уровень шумового фона, так что эксплуатировать данные покрышки – одно удовольствие

Шина автомобильная Dunlop SP Winter Ice 01 235/45 R17 зимняя, шипованная, 97T

Зимние шины с универсальной ошиповкой Dunlop SP Winter Ice 03 разработаны для эксплуатации в России. Японская компания запланировала выпускать их на турецком заводе. Первые испытания премиальных покрышек были проведены на полигонах и площадках ледового комплекса вблизи Екатеринбурга • Модель призвана улучшить характеристики и «догнать» именитые европейские бренды в прогнозируемости реакций на снегу, проходимости по сложным трассам, сцеплении с дорогой, долговечности • Разработчики много трудились и получили отличные результаты. Множественные испытания и последующая эксплуатация покрышек в России это доказали • Центральная часть протектора и боковые части • Внешний вид изменился мало: протектор остался направленным, разве что более «заковыристым»

Зимние шины с универсальной ошиповкой Dunlop SP Winter Ice 03 разработаны для эксплуатации в России. Японская компания запланировала выпускать их на турецком заводе. Первые испытания премиальных покрышек были проведены на полигонах и площадках ледового комплекса вблизи Екатеринбурга • Модель призвана улучшить характеристики и «догнать» именитые европейские бренды в прогнозируемости реакций на снегу, проходимости по сложным трассам, сцеплении с дорогой, долговечности • Разработчики много трудились и получили отличные результаты. Множественные испытания и последующая эксплуатация покрышек в России это доказали • Центральная часть протектора и боковые части • Внешний вид изменился мало: протектор остался направленным, разве что более «заковыристым»

Зимние шины с универсальной ошиповкой Dunlop SP Winter Ice 03 разработаны для эксплуатации в России. Японская компания запланировала выпускать их на турецком заводе. Первые испытания премиальных покрышек были проведены на полигонах и площадках ледового комплекса вблизи Екатеринбурга • Модель призвана улучшить характеристики и «догнать» именитые европейские бренды в прогнозируемости реакций на снегу, проходимости по сложным трассам, сцеплении с дорогой, долговечности • Разработчики много трудились и получили отличные результаты. Множественные испытания и последующая эксплуатация покрышек в России это доказали • Центральная часть протектора и боковые части • Внешний вид изменился мало: протектор остался направленным, разве что более «заковыристым»

Зимние шины с универсальной ошиповкой Dunlop SP Winter Ice 03 разработаны для эксплуатации в России. Японская компания запланировала выпускать их на турецком заводе. Первые испытания премиальных покрышек были проведены на полигонах и площадках ледового комплекса вблизи Екатеринбурга • Модель призвана улучшить характеристики и «догнать» именитые европейские бренды в прогнозируемости реакций на снегу, проходимости по сложным трассам, сцеплении с дорогой, долговечности • Разработчики много трудились и получили отличные результаты. Множественные испытания и последующая эксплуатация покрышек в России это доказали • Центральная часть протектора и боковые части • Внешний вид изменился мало: протектор остался направленным, разве что более «заковыристым»